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2016年6月14日 星期二

機器人有「傷人」功能 製造者希望引發辯論

裏本研製出來的機器人能自己決定是否刺破人的手指。

美國加州伯克利大學的研究人員造出了能自己決定是否「故意傷人」的機器人。研製該機器人的專家裏本希望能由此引發對人工智能的深層討論。

人工智能的發展已經讓世界進入「機器人革命」的初級階段。但由人製造出來的機器人會不會傷害到人的問題,已經引起許多人關注。

機器人專家裏本製造出的這個機器人就能按照程序,自己「決定」是否要刺破一個人的手指。

裏本以科幻小說家阿西莫夫小說中用的「第一法則」來命名這個機器人。在阿斯莫夫的科幻小說裏,人類給機器人專門制定了法則,其中第一條就是「機器人不能傷害人類,或者在人類遭遇傷害時不作為」。

裏本說,這是「首個能自主並有意識地決定是否要違背阿西莫夫法則的機器人」。他希望他的這個「哲學試驗」能引發更多有關人工智能的爭論。

他說:「對人工智能的最大隱憂就是它們會失控。很多技術領域的大公司都說會有辦法,但我認為還是未雨綢繆的話,否則就太晚了。」


機器人目前給人的感覺都是可愛助人的一面。

他說:「我製造這個機器人就是在證明,能決定傷害人類的機器人已經存在了。我們必須要直面這個問題。」

裏本表示,有關人工智能的問題將進入一個倫理層面。他說:「機器人在倫理層面上可是靠不住的。」

裏本造出來的這個機器人造價不過200美元。但可以令人鬆一口氣的是,他不准備把這個機器人進行市場推廣。

裏本說:「一方面,機器人很好玩、令人喜歡;另一方面,機器人也會害人。」

來源:BBC中文網

2016年6月3日 星期五

IHS:2020年東南亞軍費開支增長23%



衛星新聞莫斯科6月2日電 研究調查機構IHS Inc.表示,因為中國南海局勢日趨緊張,到2020年東南亞地區的總國防開支將上漲近23%,約為5330億美元。

該機構預測東南亞的國防開支將增長近23%,由2015年的4350億美元到2020年的5330億美元。

IHS指出,到2020年世界國防開支的重點投入地區已從西歐和北美髮達國家逐漸轉到發展中國家的新興市場,尤其是亞洲。

該機構專家認為,到2020年之前印尼和越南將每年把國防預算提高5%-6%。國防工業領域的投資也將急劇增長,在菲律賓和印尼分別增長20%和40%。

IHS稱,美國取消武器禁運後,越南將更積極地進口各類武器,為部隊現代化投入更多資金。

俄羅斯科學院遠東研究所越南和東盟研究中心主任洛克申在接受“衛星”新聞通訊社的採訪時指出,南海已經變成軍事工業領域非常有利的市場。他認為,這種發展勢態對東南亞的安全和穩定造成非常不好的影響。
洛克申說:“該地區正在進行軍備競賽,這種錯誤將帶來可怕的後果。”

來源:俄羅斯新聞網

2016年6月2日 星期四

消息人士:「聯盟-MS」飛船或推遲至7月7日晨發射



衛星新聞莫斯科6月2日電 知情人士向俄新社表示,新系列「聯盟-MS」飛船將下一批機組人員送至國際空間站的首次載人發射或將從6月24日延期至7月7日。

飛船應將俄羅斯航天國家集團宇航員、組長阿納托利·伊瓦尼申、日本宇航員大西卓哉、美國航空航天署宇航員凱特·魯賓斯送至國際空間站。

該名知情人士表示:"若決定因彈道條件而將發射推遲至7月7日,當天可能在莫斯科時間4點30分發射(北京時間9點30分)。但目前尚未作出延期發射的正式決定,現在討論具體日期為時過早。"

此前另一名消息人士向俄新社表示,若"聯盟-MS"推遲發射,尤里·馬連琴科、蒂姆·皮克、蒂姆·科普拉從國際空間站返回地球的時間也會推遲,但不會晚於7月10日。日期有可能根據彈道條件再次變動。

"進步-MS"貨運飛船的發射因"聯盟-MS"延期而從7月7日推遲到7月17日發射。

來源:俄羅斯新聞網

2016年5月31日 星期二

研究報告:中東是美國軍火最大買家


美國製造的無人機在阿富汗一處美空軍基地待命

美國是全世界最大的軍火出口國,其軍火銷量約佔全球總銷量的三分之一。中國則在迅速追趕。購買美國武器最多的以​​中東地區國家為首。據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)的統計,在2011年到2015年間,進口美國武器最多的國家是沙特阿拉伯,緊隨其後的是阿拉伯聯合酋長國和土耳其,伊拉克和埃及則名列前十名內。亞太地區也是美國軍火的大買家,排在前十名內的依次包括了韓國、澳大利亞、台灣、印度和新加坡。

美國的軍火出口從愛國者導彈發射裝置、小型武器到戰鬥機和坦克等無所不包。目前美國銷往中東地區的武器佔其軍火出口總量的40%。分析人士認為,石油價格暴跌以及“伊斯蘭國”猖獗帶來的區域動盪,給中東國家帶來深深的不安全感,他們將國防開支列為首要優先,因此未來一段時間內中東將保持其武器進口大國的地位。

分析人士還認為,幾個亞洲國家高居美國軍火進口的排行榜也反映出這些國家對區域安全的擔憂,這主要是朝鮮的核項目和導彈試驗以及中國在南中國海地區加強軍事行動所引起的。在最近美國宣布全面開放對越南的軍火銷售之前,越南多次抗議中國在有爭議海域的一些動作,包括2014年在靠近越南海岸的海面架設石油鑽井平台等。

全球主要軍火出口國除美國之外,還有俄羅斯、中國、法國和德國,其中中國的快速崛起令人關注。根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數字,中國的軍火出口比2006到2010年的五年間上漲了60%,而且在國際軍火市場越來越活躍,不怕與美國競爭。業內人士說,中國尤其在無人機技術領域活躍,有報導說中國已經向尼日利亞、伊拉克和巴基斯坦出口無人機。

來源:美國之音

2016年5月27日 星期五

太陽能飛機「陽光動力二號」抵達美國賓州

駕駛員皮卡德在飛行途中給自己拍攝自拍照

太陽能飛機「陽光動力二號」(Solar Impulse 2)經過近17個小時的飛行,航程1044公里,完成了環球航行的13段航程。

「陽光動力二號」於美國東部時間星期三(5月25日)凌晨4點02分從俄亥俄州代頓國際機場起飛,晚上8點49分在賓夕法尼亞州利哈伊穀(Lehigh Valley)著陸。

「陽光動力二號」去年從阿布扎比起飛,計劃在不使用任何燃料的情況下完成圍繞地球一周的飛行。

駕駛飛機完成從代頓到利哈伊穀航程的是瑞士飛行員皮卡德(Bertrand Piccard)。

「陽光動力二號」清晨從俄亥俄代頓起飛

按照計劃,「陽光動力二號」將在未來幾天啟程飛往紐約。

抵達紐約之後,飛機將會在那裏等待飛越大西洋的最佳天氣時機。

決定何時飛越大西洋將非常關鍵,因為「陽光動力二號」飛行速度慢,機體較輕,不能經受強風。

飛行小組表示,也許他們在幾個星期內都不會遇到合適的時機。

來源:BBC中文網

科學家教機器人感知疼痛並作出反應

正如人類神經元能夠傳遞痛感,人工神經系統也能傳遞疼痛信息,機器人將其分為輕度,中度或重度疼痛。

德國科學家開發出人工神經系統來教機器人感知疼痛。

這個神經系統不但要讓機器人對潛在的危險迅速做出反應,保護自己免受傷害,而且將保護與它一起工作的人類同伴。

研究人員打算在「對人類痛感研究成果」基礎上,開發出一個機器人的神經系統。

為了測試這個系統,研究人員在機器人手臂上安裝了一個類似手指的傳感器,可以探測到壓力和溫度。

德國漢諾威萊布尼茲大學(Leibniz University)的研究人員開發的這個系統,可以使機器人「探測並分辨出意外出現的物體和干擾,分析出可能對其造成的危害,並做出適當的反應。」

正如人類神經元能夠傳遞痛感,人工神經系統也能傳遞疼痛信息,機器人將其分為輕度,中度或重度疼痛。

研究員約翰尼斯·庫恩(Johannes Kuehn)接受《科技縱覽》(IEEE Spectrum)採訪時說,「疼痛是我們生命的保護機制。當我們離開疼痛來源時,可以使我們免受傷害。」

英國劍橋大學機器人專家飯田鬱彌教授(Fumiya Iida)接受BBC採訪時說,機器人能感知各種刺激,這一點非常重要。

他說,「讓機器人的學習能力是最大的挑戰之一,但是這一點極為重要,因為這種能力可以使他們變得更加聰明。」

「學習是一個反覆試驗,不斷摸索的過程。一個兒童感摔倒時會產生疼痛,這樣就能學會今後如何處理這樣的情況。」

來源:BBC中文網

2016年5月26日 星期四

中國西太平洋軍演美日軍艦尾隨


中國官媒環球時報的網站刊載的美日軍艦據說尾隨中國海軍演習的報導

中國官方媒體星期二報導說,中國海軍南海艦隊在西太平洋地區進行了48小時不間斷的實兵對抗演練,期間美國和日本的軍艦緊密相隨。

中國的軍演在星期日和星期一兩天進行,參加演習的有10多艘架次的軍艦和戰機,包括“蘭州”號和“合肥”號導彈驅逐艦、“三亞”號導彈護衛艦等。

中國軍網的報導說,在演習期間,“美日各一艘驅逐艦以及兩架反潛巡邏機始終在演練海域附近活動,如影相隨。” 環球時報網站轉載了這篇報導。

中國南海艦隊的這些軍艦在本月早些時候駛離三亞,開始在南中國海以及附近海域舉行年度例行軍演。

5月8日到9日,南海艦隊在中國聲稱擁有主權的七個島礁進行了巡航和奪島演習。

在那之後一天,美國海軍導彈驅逐艦“勞倫斯”號駛入永暑礁距離12海裡的範圍內。美國表示是在行使航行自由的權利。

來源:美國之音

華為就智能手機技術專利權起訴三星

華為在2015年花費逾90億美元用於技術研發

中國信息通訊科技公司華為指三星電子侵犯其數項專利權,對該韓國科技公司提出起訴。

作為世界第三大智能手機生產商的華為表示,已分別在兩個法庭——一個在美國加州,一個在中國深圳——對這個競爭對手提起訴訟。

據華為所指,三星公司的手機在未經授權之下使用了蜂窩通訊技術和用戶界面軟件等數項屬於華為的專利技術。

三星在周三(5月25日)表示,將採取措施為自己辯護。

作為手機製造商,華為的規模在三星之下,但這家中國公司有龐大的網絡技術業務,並且聲稱在去年花費92億美元用於技術研發。

華為表示與訴訟有關的專利涉及到能使手機連接高速網絡的技術,至少有其中一部分屬於「FRAND」原則的範疇——即「公平、合理、無差別」的知識產權反壟斷原則。

這意味著,華為承諾致力於向任何企業提供許可使用它的專利技術,前提是對方同意支付不過多的補償費用。

此類協議在科技領域很普遍,它令不同公司的產品得以互通和共享技術數據的模板。

華為的知識產權部部長表示,華為希望獲得三星一些技術的使用權作為交換,而不是索取金錢賠償。
華為的訴訟涉及無線高速網絡連接技術

「至目前為止,我們已經和幾十個競爭對手簽署了交換使用專利權,」華為知識產權部長丁建新說。

「我們希望三星在從華為獲得必要的許可之前停止侵犯我公司專利,並與華為合作,共同推動行業進步。」

路透社報道,三星在周三聲明將維護自己的權益。

「我們會對訴訟做徹底評估,並採取適當行動維護三星的業務利益,」路透社引述三星公司說。
專利戰

近期除了這兩家亞洲公司之間的訴訟,美國公司甲骨文(Oracle)和谷歌(Google)兩大科技巨頭之間也在對簿公堂,它們正在等候陪審團對雙方的一場版權訴訟作出裁決。

不過,自從2011年蘋果公司(Apple)與三星之間廣為人知的官司導致兩家公司不得不披露內部運作秘密並且產生巨額訴訟費用之後,這一類的專利戰已變得不那麼經常發生。

有專家指出,雖然華為和三星之間這一起最新的案件提交了起訴文件,但這並不意味著雙方一定會公開進行一場類似於蘋果和三星案那樣的專利戰。

「華為發起訴訟,可能是試圖贏得協議的一種手段,」英國特許專利律師協會(Chartered Institute of Patent Attorneys)的伊利亞·卡茲(Ilya Kazi)說。

「我們不清楚它是否打算要打到最後。大部分的案件都會達成和解。」

來源:BBC中文網

2016年5月21日 星期六

美偵察機被中方攔截雙方各說各話

  美偵察機被中方攔截雙方各說各話

中國兩架戰鬥機星期二在南中國海上空攔截了美軍一架偵察機。據稱,美國軍機不得不迅速調整高度、避免撞機。

五角大樓官員說,美國海軍一架EP-3型偵察機5月17日在南中國海國際空域執行例行任務時被兩架中國殲-11型戰鬥機近距離攔截。

報導說,中國軍機與美國軍機的距離最近時大約只有50英尺,迫使美國軍機迅速降低飛行高度以避免飛機相撞。

五角大樓發言人庫剋星期四在記者會上說,初步證據顯示中國軍機採取了“不安全”動作,但會繼續對這起近距離攔截事件進行調查。

庫克說:“有兩架中國飛機靠近了我們的飛機。我們的機組人員感到他們的行為不安全和不專業。這是我們關注的問題,也是我們正在查核的事情。”

中國外交部發言人洪磊星期四在評論這次事件時稱,中方的有關操作完全符合專業和安全標準。

洪磊說:“中國兩架戰機依法依規,對其進行跟踪監視,並一直保持安全距離,沒有採取危險動作。”

中國軍機曾多次在南中國海國際空域近距離攔截美國軍機,包括2001年4月攔截美軍另一架EP-3型偵察機,導致中方機毀人亡,美國飛機受損並迫降海南島。

美中兩國元首2015年9月舉行首腦會晤後,雙方宣布達成兩軍空中相遇安全行為準則,作為最新附件將它納入早前達成的海空相遇安全行為準則。

五角大樓和軍方官員們說,過去一年來,中國海軍和空軍在與美軍相遇基本上採取了安全和相當專業的動作。

即便如此,防務專家們認為,隨著南中國海局勢趨於緊張,雙方發生衝突的風險也在增大。

華盛頓智庫戰略與國際研究中心資深研究員、前五角大樓官員博思科(Joseph Bosco)對美國之音說,中國在南中國海問題上的態度和做法跟美國針鋒相對,因此擔心雙方可能發生衝撞甚至軍事衝突。

博思科說: “在我看來,中國採取了不合作態度。那裡的局勢可能會越來越糟,而不是越來越好。”

美軍太平洋司令部司令、海軍上將哈里·哈里斯星期二在華盛頓稱讚中國為達成兩軍海空相遇安全行為準則做出的努力,但是他說,美軍必須對抗中國在南中國海的挑釁和好鬥行為。

他說:“我們應該在一切可能的領域跟中國合作,但是我們在那些必須對抗中國的領域採取行動。他們在南中國海的一些行為就屬於這個範疇。“

長期以來,中國一直指責美軍對中國沿海實施抵近偵察嚴重威脅中國的安全。北京星期四再次要求美方立即停止此類偵察活動,避免攔截事件再次發生。

美國稱,美軍在國際海域執行例行任務、符合國際法準則。



來源:美國之音

2016年5月20日 星期五

谷歌新發明:汽車撞車後將行人粘在車上

根據專利設計,行人被車撞後會被粘在汽車前蓋上,而不是被撞飛進一步受傷

谷歌為無人駕駛轎車註冊了一種專利粘性塗層的專利,能夠在撞人時減少對行人的傷害。

當發生自動駕駛汽車衝撞行人的情況時,汽車引擎蓋、前保險杠以及側面的特殊塗層會將行人牢牢粘住,以避免受到二次傷害的可能。

一位研究交通安全的教授說,這種新概念能夠在汽車撞行人時減少創傷。

谷歌沒有說是否凖備在其無人駕駛汽車上應用這種概念。

英國拉夫堡大學研究交通安全的教授莫里斯說,這種概念確實有其優點。

谷歌解釋稱,當行人受到車輛撞擊時,行人所受到的大部分傷害並不僅僅是由一次撞擊引起的,而是由於他們會再次撞擊地面或者其他車輛所引發。

粘性塗層上面有保護性塗層,這樣粘性層在行駛中不會沾染上塵屑。

專利文件說:「汽車最初撞上物體後,塗層破裂令粘性層暴露。」

谷歌從2009年後一直在測試無人駕駛汽車,谷歌公司表示這種汽車的自動駕駛行程已經超過了100萬英里。

無人駕駛汽車測試中發生過一些小型碰撞事故,最嚴重的事故是同巴士相撞,而且谷歌的每月報告說大部分事故都是由於其他車輛的駕駛員失誤造成。

英國皇家事故預防協會的道路安全負責人凱文·克林頓說,在開發防止行人被撞的技術的同時,開發減少相撞傷害程度的技術也很重要。

他對BBC說,谷歌的專利是個有趣的例子,說明了目前汽車技術發展得多麼迅速。他說這種技術顯然需要開發和測試,確保可靠而且不會到來臆想不到的後果。

來源:BBC中文網

優步無人駕駛汽車進行街道實地測試

優步用於測試無人駕駛技術的車輛。

美國打車軟件公司優步正式加入到開發無人駕駛技術的競爭行列,確認其正在匹茲堡的街道上測試無人駕駛汽車。

優步公司在一份聲明中稱,它在一輛福特小型車上配備了雷達、激光探測儀器以及設想設備。

優步的無人駕駛技術合作伙伴是位於匹茲堡的卡內基梅隆大學。

越來越多的汽車製造商和科技公司正在投身到無人駕駛技術的開發中。除了最早的谷歌公司外,特斯拉也在開發相關技術,中國的製造商和科技公司也取得了不錯的進展。

優步表示,街道實地測試「對開發無人駕駛技術非常重要」,但它同時強調仍然會在接受測試的車輛上全天候配置一名訓練有素的駕駛員。

優步最近還加入了谷歌和一些汽車製造商組成的聯盟,以影響無人駕駛技術的監管政策。

和福特、沃爾沃以及Lyft這些公司的目標一樣,這一聯盟的目標是游說國會,讓議員們為無人車上路掃清法律障礙。


分析:BBC北美科技記者大衛李(Dave Lee)

優步的終極目標是讓你完全不用買車,它正在抓緊時間實現這一目標。

這項技術可以讓你在5分鐘內召到一輛車,然後把你帶到想去的地方。

在一些大城市,這一目標已成為現實,等候優步出租車的時間已經少於五分鐘。本周,優步公司還宣佈了一項優惠計劃,為舊金山一個小社區的居民每月提供100美元的代金券用於使用優步出租車。

但優步認為,需要配備司機仍然帶來極大不便,因此新的研髮指向徹底解決這個問題,並進一步提升自己的利潤。

和優步抱有同樣目的的公司很多。優步的競爭對手、召車公司Lyft也宣佈了一項和雪佛蘭公司合作開發無人駕駛汽車的計劃。但相比之下,優步成為新技術主要推動力量的決心更加不可動搖。

來源:BBC中文網

2016年5月15日 星期日

中國增反衛星能力專家憂黑客攻擊


中國增反衛星能力美軍“應多用”商業衛星

美國一些防務專家說,美軍應對中國太空威脅的一個有效途徑是迅速增加對商業衛星的利用。但是,與美軍合作的私營太空公司能否確保自身的網絡安全將是影響這種合作關係發展的一個關鍵因素。

中國在2007年向太空發射導彈擊毀了自己一顆報廢的氣象衛星,以廣受國際社會批評的方式首次證明自己的反衛星能力。此後,北京繼續以不導致大量太空碎片方式研發和展示自己的反衛星能力。

在華盛頓智庫傳統基金會星期三主辦的一場討論會上,美國國會眾議院軍事委員會成員吉姆·布萊登斯坦(Congressman Jim Bridenstine)說,中國大力研發反衛星能力對美軍的作戰能力構成嚴重威脅。

布萊登斯坦:“現在,太空是一個作戰區。令人詫異的是,它也是美國擁有戰略優勢的最大源泉。但是,在中國人的太空言論中,太空是我們的一個致命弱點。 ”

五角大樓和防務專家們認為,中國日益增強的反衛星能力正在將美軍傳統的太空架構、包括衛星和地面設施都置於威脅之中,美軍必須設法強化對太空資源的保護。

布萊登斯坦議員:軍方應多與企業合作分散太空資源

布萊登斯坦議員不久前推出一項議案,要求國防部更多地與私營太空公司合作,稱這是美軍有效應對中國太空威脅的一項重要措施。

布萊登斯坦:“如果他們要擊落衛星,我們如何最快減輕這種威脅呢? 我們需要將太空架構分散開來。如果有100顆衛星都具有這類服務於商業的能力,而國防部只是其中一個顧客,那他們會怎麼做?難道把100衛星都打下來嗎?”

不過,軍方和許多防務專家對政府將如此重要的國家安全使命外包給私營公司感到不安。

成斌:太空公司網絡安全堪憂

傳統基金會太空軍事問題專家成斌說,商業衛星公司的網絡安全依然令人憂慮。他對美國之音說,太空公司被中國黑客攻入的風險很大。

成斌:“比方說,我們知道F-35戰鬥機項目,雖然這跟太空項目無關,但它的大量設計和軟件信息被黑客竊取。我們沒有理由認為,那些製造衛星、運載火箭和相關技術與程序的人會面對不同的情況。大家都面對同一個問題,因為他們屬於同一個美國國防工業聯合體。“

美國國防部正撥出幾十億美元,強化美軍的太空能力及其保護措施。但由於國防經費仍然吃緊,軍方已經在合約使用商業衛星提供的天氣數據,並打算擴大與私營太空公司的合作。

來源:美國之音

2016年5月7日 星期六

美第七艦隊司令:中國將參加今年環太平洋演習


美國海軍第七艦隊司令、海軍中將約瑟夫·奧庫安

美國海軍第七艦隊旗艦藍岭號訪問上海。以日本為基地的第七艦隊的司令奧庫安中將星期五在上海對記者說,中國海軍將參加下個月在美國海軍在夏威夷領導的環太平洋海軍演習。奧庫安說,即將到來的演習是有史以來規模最大的。

儘管中國海軍先前也多次參加過兩年一度的環太平洋海軍演習,但由於中國在亞洲地區,尤其是在南中國海和東中國海採取咄咄逼人的目的在於改變現狀的行動,美國在今年3月一度表示正在重新評估是否准許北京參加演習。

一個星期前,中國剛剛拒絕美國一艘航空母艦停靠香港。第七艦隊司令奧庫安對此進行了淡化處理。他說,“美中兩國關係十分重要,不會受一次港口停靠問題阻礙。”

美國國防部長卡特上個月也表示,美國還會邀請中國參加環太平洋演習。

在另外一方面,中國剛剛宣布將在南中國海舉行戰鬥演習。中國官方媒體報導說,星期三中國三艘戰艦駛出港口前往那裡參加演習。

中國在南中國海大規模填海造島並且使那裡的人工建築軍事化,引起周邊國家和美國不安。南中國海是全世界最重要的海上通道必經之地。

美國派遣艦船和飛機在那一戰略地位十分重要的海域航行,以抗衡它所說的航行自由所面臨的威脅。

美國海軍第七艦隊司令奧庫安否認美國在那一地區的存在促成局勢緊張。他說,美國的目的是保持國際水域海上通道的暢通。他也敦促中國提供合作,維持那裡的和平與安全。

來源:美國之音

2016年5月4日 星期三

世界最大太陽能飛機開始橫跨美國大陸


太陽能飛機「陽光動力」號從美國西岸的加州起飛,正飛往亞利桑那州鳳凰城市郊的古德伊爾(Goodyear).

這是「陽光動力」號環球飛行的第十個行程。這架「零燃料」飛機在當地時間周一清晨從加州的芒廷維尤(Mountain View)起飛,預料飛行16小時抵達亞利桑那州。

這一次行程由瑞士探險家安德魯·博什伯格駕駛。另一名駕駛員伯特朗德·皮卡特剛於一星期前駕駛「陽光動力」號從夏威夷抵達美國西岸。

從加州到亞利桑那州的航程比較短,只有1113公里。

這個飛行小組的飛機曾經在2013年橫越美洲,當年採用的是目前的「陽光動力」號的前代機。這意味著飛行團隊對「陽光動力」號將要遭遇的天氣情況比較了解。

博什伯格和皮卡特計劃在六月初抵達紐約,並開始籌備飛越大西洋的航程。

I
環球飛行

「陽光動力」號去年3月從阿布扎比起飛,展開環球飛行旅程。

這架飛機飛越了阿曼、印度、緬甸、中國、日本,然後飛行8924公里抵達夏威夷。

這次太平洋長途飛行創造了五日五夜,單人不停飛行最長距離的記錄。

不過,這次飛行也對飛機的電池造成破壞,迫使飛行團隊需要作長時間的維修,還得等待北半球日照時間增長才可以恢復飛行,離開夏威夷。

「陽光動力」號的向上表面裝有17000個光能電池,飛機的能源完全來自太陽。

這些能源除了白天推動飛機飛行外,還存儲在電池中,在晚上推動飛機繼續航程。uang dongli

「陽光動力」號並非未來航空的概念,而是展示目前太陽能的可能用途。

皮卡特和博什伯格已經為「陽光動力」項目努力了十多年。
「陽光動力」號

「陽光動力」號的翼展比747珍寶客機寬,但是重量有2.3噸,還有以下特點:

飛行速度低,意味著有關行程將需要多個日夜的連續飛行

體形龐大但重量輕,讓它對鳳的情況格外敏感

集中精神:駕駛員只能斷斷續續睡覺每次最多20分鐘

不舒適:飛行艙窄小,比電話亭大不了多少

來源:BBC中文網

2016年4月28日 星期四

戰地直擊:庫爾德武裝為收復伊拉克城鎮重新集結


戰地直擊:庫爾德武裝為收復伊拉克城鎮重新集結

美國國防部官員說,一名美國海軍海豹突擊隊員在“伊斯蘭國”激進分子進攻伊拉克北部庫爾德“敢死軍”陣地期間死於敵方火力。五角大樓新聞秘書彼得·庫克說,這名軍人當時在摩蘇爾市以北“為'敢死軍'部隊擔任顧問並提供協助”,其間遭到攻擊。美國之音記者在“敢死軍”戰士遭受攻擊後重新集結之際與一些戰士交談。

“伊斯蘭國”激進分子星期二對伊拉克摩蘇爾市城北的泰勒凱夫鎮發動了一場重大攻勢。

這座小鎮由庫爾德“敢死軍”部隊和一支當地基督教民兵據守。但是,“伊斯蘭國”武裝分子奪取了泰勒凱夫鎮的控制權。

敢死軍指揮官哈伊薩姆·馬哈茂德說:“我們的部隊現在包圍了這座鎮子。目前我們在鎮子的入口。他們派了一些自殺炸彈手攻擊我們。鎮裡還有他們的狙擊手。我們等待在零點對'達伊沙'('伊斯蘭國')發動攻勢。”

當地目擊者說,美國領導的空襲在減緩“伊斯蘭國”攻勢中發揮了重要作用。空襲幫助庫爾德部隊撤退並在鎮外重新集結。

不過,戰鬥造成人員死亡。

庫爾德“敢死軍”戰士奧斯曼·胡賽因說,“伊斯蘭國”在清晨大約5點發動了進攻。

他說:“他們裝備精良。我們武器比不上他們。我們只有兩挺BKC輕機槍。他們撞牆車開過來,就把我們的防禦牆撞毀了。我們一點辦法都沒有,只能撤退。”

庫爾德斯坦地區安全委員會星期二晚間通過推特說,在聯軍空襲的幫助下,泰勒凱夫鎮已被收復。



來源:美國之音

2016年4月26日 星期二

朝鮮潛艇發射導彈獲得“成功的失敗”


2016年4月24日朝鮮水下試射導彈

朝鮮宣稱星期六潛艇發射彈道導彈是一次“偉大的成功”,但是韓國方面認為朝鮮此次導彈發射失敗。軍事分析人士則把此次導彈發射歸為“成功的失敗”。

朝鮮通過官媒朝中社宣稱,現在朝鮮又擁有另外一種可以實施“強有力核打擊”的方式。不過看來朝鮮的宣稱誇大了目前的軍事能力。

韓國參謀長聯席會議對這次發射較低的評價指出目前朝鮮潛射彈道導彈項目存在的局限。首爾方面表示,發射的導彈落入海中之前,只在空中飛行了大約30公里,這一距離遠遠低於朝鮮所試射的中程彈道導彈最少所需的300公里距離。首爾當局的另一消息來源表示,此次試射導彈的發動機在發射後不久就出現了故障。

美國總統奧巴馬對朝鮮最新的導彈試射發表講話說,很明顯朝鮮正在積極從事挑釁行為。奧巴馬在對德國進行訪問期間,還拒絕了朝鮮有關如果美國中止與韓國的年度軍演,朝鮮也將暫停核試驗的提議。

來源:美國之音

2016年4月21日 星期四

報導:中國試射東風-41洲際導彈


中國在2015年9月3日閱兵式上展示的東風-5B洲際彈道導彈。有報導說,中國最近試射了最新型的東風-41洲際彈道導彈。

《華盛頓自由燈塔》網站星期二報導說,中國上星期又試射了一枚最新的多彈頭洲際彈道導彈。

報導的作者比爾·戈茨援引五角大樓官員的話說,中國上星期二對新型移動式陸基東風-41導彈進行了飛行試驗,涉及兩枚多目標重返大氣層載具(MIRV),美國軍用衛星和其它區域感應器監測到了這次試飛。

五角大樓官員沒有說試射在哪裡進行。《華盛頓自由燈塔》的報導提到,之前的東風-41導彈試驗都是在中國中部的五寨導彈和航天試驗中心進行。

在這之前,中國在12月5日進行了一次鐵路機動型東風-41導彈的彈筒彈射試驗。

來源:美國之音

日“蒼龍”潛艇赴澳軍演意在贏500億美元訂單?


日本海上自衛隊水兵站在橫須賀市附近相模灣的潛艇上(2015年10月15日)

為參加日本與澳大利亞聯合軍演,日本“蒼龍”級潛艇“白龍號”自二戰以來首次停靠悉尼港。

外界猜測日本希望藉此次軍演之機向澳方展示“蒼龍”級潛艇的優越性,以爭取潛艇訂單。日本海上自衛隊少將酒井良(Japan's Rear Admiral Ryo Sakai)週二對澳大利亞媒體稱,這是日本潛艇74年來首次停靠悉尼港,與內閣未決的向澳大利亞海軍出售一艘新潛艇的意向無關。酒井良堅稱,這次歷史性的潛艇出訪沒有任何“隱秘動機”,只是為了加强两軍“協同”和發展“緊密關係”。他還說,目前停靠在悉尼公園島(Sydney's Garden Island)的三艘日本艦艇是兩國互信關係的例證。

“三叉戟”的日澳聯合海軍演練起始於2009年,旨在通過提高海上運作和協作能力從而加强两國海軍的聯繫。媒體報導,日方參與這次演練的艦艇包括護衛艦“朝雪號”、“海霧號”與“蒼龍”級潛艇“白龍號”。澳方派出的艦艇包括巡航艦“巴拉瑞特號”、船塢登陸艦“亞德萊德號”、油彈補給艦“成功號”,以及AP-3C反潛艦。

“蒼龍”級潛艇排水量4000噸,配置鋰電推進系統,是日本現役最先進的潛艇,已有七艘服役。據報導,澳大利亞正準備花費500億美元在日本、法國和德國之中選擇一家購買常規動力潛艇。此次日本潛艇訪問澳大利亞也被解讀為向澳軍推銷。

澳大利亞前總理托尼·阿博特在任期間,被認為傾向於選擇日本潛艇。一些日本官員擔心日軍工產業敏感技術外洩,堅持澳方新潛艇在日本製造。澳大利亞民眾希望在本國製造,以保障就業。路透社不久前報導稱,日本正力推東芝公司在澳大利亞建廠,製造艦艇所需鋰電池。東芝公司予以否認。

來源:美國之音

2016年4月20日 星期三

美航母被拒絕停靠香港南中國海局勢升級


美國核動力航母喬治·華盛頓號抵達香港後美國水兵在拍照(資料照片)

在爭議水域巡航的美國航空母艦“斯坦尼斯號”被拒絕停靠香港,使得南中國海的緊張局勢再次升級。此前,美國國防部部長阿什·卡特(Ash Carter)登上“斯坦尼斯號”的舉動引起中國不滿。

一位不願具名的美國領事館官員對南華早報稱,北京拒絕了一艘美國航母停靠香港。這位官員透露,中國外交部周四(4月28日)晚對美國表示,不允許“斯坦尼斯號”航母停靠,但沒有給出拒絕的原因。美國之音正在向美國國防部求證此事。

週五晚,中國外交部書面回复南華早報,表示美國戰艦和軍用飛機的停靠請求要“按照主權原則和具體情況逐個案例”審查。

這次“斯坦尼斯號”遭拒,被認為與美防長卡特4月15日到訪該航母有關。據報導,卡特在菲律賓訪問時,與菲防長加斯明(Voltaire Tuvera Gazmin)一起乘坐V-22“魚鷹”運輸機,登上了正在南中國海爭議水域​​巡航的“斯坦尼斯號”航母。卡特此前還在菲律賓表示,美方重申希望和平解決南中國海有關爭端,重視航行自由,不遵循這兩條規則的國家將會自我孤立,而不是被美國孤立。

中國外交部4月17日回應指責“美方有些人”言行不一致,稱“如果真的希望和平解決這些問題,希望他們採取的措施能夠有助於真正解決爭端”。

上週,美國太平洋司令部披露,他們已經派出六艘A-10“霹靂號”噴氣式戰鬥機到黃岩島附近。中國和菲律賓都聲稱對這一區域擁有主權。

來源:美國之音

2016年4月16日 星期六

克里國務卿對俄戰機抵近美軍艦感到震驚


2016年4月12日美國海軍公佈圖片: 俄羅斯SU-24噴氣式戰機低空接近唐納德·庫克驅逐艦

美國國務卿克里表示,他對一段俄羅斯戰機危險抵近一艘美國軍艦的視頻感到震驚,並將向俄羅斯外長拉夫羅夫直接提出交涉。

國務院發言人科比星期四表示,克里國務卿認為俄羅斯戰機的演練動作“不專業、毫無必要地挑釁,而且的確很危險。”

俄羅斯表示,俄羅斯飛行員本週在靠近加里寧格勒海岸的波羅的海國際水域飛越美軍艦唐納德·庫克號的時候,遵守了所有國際規則。

美軍艦上的艦員目瞪口呆地看到,顯然沒有攜帶武器的蘇-24戰機以僅僅海拔30米的高度,飛到距離軍艦甲板不到1千米的地方,這足以在水中激起尾流。

俄羅斯國防部星期四表示,這些戰機當時正在進行“遵守所有安全標準”的試驗飛行,只是在迴轉之前才注意到唐納德·庫克號。

俄羅斯國防部表示,美國軍艦當時位於俄羅斯波羅的海艦隊基地的操作近程。俄羅斯塔斯社報導說,這艘美國軍艦當時距離俄羅斯海軍基地大約70公里。

美國國務院一位官員星期四表示,俄羅斯和其它外國飛機飛近美國艦隻進行監視並不罕見,並表示美國飛機也會這樣做。

來源:美國之音

2016年4月10日 星期日

俄媒:得不到軍用器部件不向中國出售火箭發動機


2013年莫斯科航展上展出的俄羅斯質子火箭和發動機模型。(美國之音白樺拍攝)

俄羅斯與中國彼此猜疑互不信任導致雙方的一些重要合作項目停滯不前。俄羅斯不滿意在西方制裁後,它無法從中國獲得急需的軍用航天和航空電子器部件。俄羅斯因此不想向中國出售運載火箭發動機,並拒絕向中國轉讓火箭發動機生產技術。

想要的是軍用電子器部件


親克里姆林宮的消息報說,俄羅斯與中國兩年前商討合作項目時,中國提出在重型直升飛機、防空導彈系統、以及液體火箭發動機領域展開合作。俄羅斯則希望能獲​​得中國的軍用電子器部件。但中國迄今在向俄羅斯出口航空和航天軍用電子器部件方面仍然存在限制,那些現在賣給俄羅斯的電子器部件因為質量不好,不能滿足要求,招致俄羅斯不滿。因此,俄羅斯目前不會向中國出售它想要的液體火箭發動機。

分析人士說,西方制裁後,俄羅斯無法像過去那樣能獲得衛星、航天和航空領域急需的各種電子器部件,俄羅斯曾希望能從中國進口這些產品取代西方,但結果並非象俄羅斯原來想像的那樣容易。不僅如此,中國藉機把向俄羅斯出口的電子器部件大幅漲價。

應符合俄要求

軍備問題學者皮亞圖甚金說,他知道許多中國公司首次參加了去年的莫斯科國際航展,目的就是想把中國電子器部件打入俄羅斯市場。

皮亞圖甚金:“如果俄羅斯航空航天企業同西方的合作受到限制,很自然地俄羅斯會轉向中國。但事實上並不是如同說的這樣簡單。俄羅斯雖然需要中國的電器部件,但這完全取決於中國具體能提供什麼樣的電子器部件產品,中國的電子器部件是否能夠符合俄羅斯的要求。”

火箭發動機交換電子器部件

消息報認為,中國希望獲得俄羅斯的火箭發動機,但作為交換,俄羅斯必須應從中國那裡得到軍用電子器部件。此外,中國剛開始時就立刻提出,不僅想購買俄羅斯的成品火箭發動機,更特別希望俄羅斯能全部轉讓發動機生產技術,但遭到俄羅斯的拒絕。

俄羅斯火箭發動機技術一直處在世界領先水平。從上個世紀90年代起,美國一直從俄羅斯進口RD-180型火箭發動機,用來裝備阿特拉斯運載火箭從事商業發射。美國對俄羅斯實施制裁後,正加緊研發自己的火箭發動機,但暫時還無法擺脫對俄羅斯火箭發動機的依賴。不過西方制裁顯然為俄羅斯與中國在火箭發動機領域的合作提供新機會。

問題不斷

主管國防工業的俄羅斯政府副總理羅格津曾一度表示,雙方會在去年年末簽訂俄羅斯向中國出售火箭發動機的協議。

消息報引述俄羅斯宇航局消息來源的說,俄羅斯不想向中國出售火箭發動機的理由是,中國尚未加入到1995年有30多個國家簽訂的不擴散導彈技術領域的有關協議。但俄中雙方目前正在為此談判,期望到今年年底前能找到解決辦法。

離不開俄幫助?

報導說,中國目前在研製新型火箭發動機方面遇到困難。中國目前所使用的長征運載火箭同俄羅斯的質子火箭一樣都使用有毒液體燃料推進劑。但中國期望未來從海南文昌發射的運載火箭將使用對環境沒有污染的燃料推進劑。而俄羅斯在研製使用環保燃料推進劑液氧-煤油火箭發動機方面擁有經驗。依靠俄羅斯的幫助,中國可縮短差距10-15年。

俄主張深化合作
軍備專家皮亞圖甚金說,雙方在一些領域的合作雖然有時會遇到問題,但這不會妨礙合作大趨勢。

皮亞圖甚金:“俄羅斯的立場是進一步深化同中國的合作。目前在航空領域眾所周知的兩個合作項目是寬體客機和重型直升飛機。所以雙方合作有很大潛力。如果兩國的合作能在民用航空領域取得進展,在軍事和其他領域合作將遇到的困難或許能少一些。”

分析人士說,俄羅斯一直擔心中國獲得或是複制先進科技,因此在同中國合作時非常小心謹慎。但中國也想利用西方對俄羅斯制裁之際,希望俄羅斯能放寬對中國的一些技術出口限制。

來源:美國之音

2016年4月9日 星期六

美韓舉行聯合渡河訓練



駐韓美軍日前與韓軍共同進行了渡河訓練,美軍軍官表示,美韓軍演是為了鞏固韓美同盟。

軍用車輛向靠近朝鮮邊境的一處河岸發起猛攻,這是美國和韓國軍隊週五進行渡河訓練中的一幕。約有400名美軍和100名韓軍共同架設一座臨時浮橋,以供四輛坦克和12輛布拉德利戰車通過。

這次軍事演練距離將朝鮮半島一分為二的朝韓非軍事區僅幾英里之遙。朝韓兩國之間實際上還處於戰爭狀態。

美國陸軍少校埃德•阿恩斯頓表示軍演是為了幫助鞏固韓美軍事同盟。他說: “我們在那裡的任務就是和我們的韓國盟友共同阻止朝鮮的進犯,並且向我們在朝鮮半島地區的盟友提供支援。”




在聯合國針對朝鮮發展核武器和導彈項目實施新一輪嚴厲制裁之後, 半島局勢持續緊張。本年度的美韓軍演就在這一緊張氣氛中進行。

現在有兩萬八千五百名美軍駐紮在韓國,他們與六十萬韓國軍隊實行共同防禦,以確保韓國的國土安全。朝鮮現在有一百二十萬軍隊。

朝鮮稱美韓聯合軍演是核戰爭挑釁,並威脅說朝鮮將發動全面總攻予以回應。

來源:美國之音

2016年4月8日 星期五

朝鲜最快或于年底部署新型火箭炮


朝鮮領導人金正恩在觀看新型大口徑多管火箭發射裝置的展示時鼓掌。(這張不具時間地點的照片由朝鮮中央通訊社發布)

韓國國防部長官韓民求本週三說,朝鮮可能最早於今年年底部署新型火箭炮,該火箭炮射程覆蓋韓國首都圈以南地區,其中包括韓軍和駐韓美軍核心設施。

韓聯社報導,韓民求6日在接受記者採訪時表示,韓國從3年前開始就監視朝鮮的開發動向,而朝鮮的300毫米新型火箭炮最快或於今年年底投入部署。他表示,朝鮮之所以開發300毫米火箭炮,是因為​​該火箭炮較彈道導彈的開發成本低廉,且火力密集度高,還可替代原有的飛毛腿系列導彈。

韓民求還指出,韓國軍方已建立利用無人偵察機、反砲兵雷達、空軍力量、地對地導彈、地面火力等各種軍事力量隨時監視並摧毀克制朝鮮火箭炮的作戰理念。

朝鮮從2013年起多次試射300毫米火箭炮,上月3日、21日和29日也相繼進行了發射。朝鮮中央通訊社報導稱,金正恩21日視察了“實戰部署的新型火箭炮的試驗射擊”,並讚揚新火箭炮“像穿過針孔一樣準確”。

聯合國安理會3月2日一致通過第2270號決議,針對朝鮮核、導計劃規定一系列制裁措施,重申支持重啟六方會談及通過和平方式實現半島無核化。此後,朝鮮多次向半島東北部進行發射活動。

來源:美國之音

2016年4月6日 星期三

俄在離中國不遠地區部署最先進戰略導彈


“伊斯康德爾”式戰術導彈在莫斯科郊外的一次武器展中表演。

俄羅斯在遠東地區持續增強軍力,開始在離中國不遠的貝加爾湖地區部署最先進的洲際戰略導彈,部署在與中國相接壤的邊境地區的先進戰術導彈也已投入戰鬥值勤。

年底戰鬥值勤

俄羅斯國防部透露,駐紮在伊爾庫茨克地區的戰略火箭部隊已開始接收“雅爾斯”式洲際戰略導彈。俄羅斯戰略火箭軍司令卡拉卡耶夫幾天前在巡視這支部隊時表示,攜帶核彈頭的“雅爾斯”導彈將接替老式導彈完成伊爾庫茨克部隊的換裝。他說,裝備“雅爾斯”的導彈團必須在年底前投入戰鬥值勤。在這支部隊的武器更新過程中,新式的無人機也正在投入服役。

去年5月莫斯科紅場閱兵前夕彩排時展示的“雅爾斯”戰略導彈。

卡拉卡耶夫剛剛親自指揮伊爾庫茨克的戰略導彈部隊完成了有數千人參加的大規模演習。演習中大量使用了無人機和各種機器人偵查裝備,同時還在電腦兵棋推演中發射了白楊洲際戰略導彈。

最先進導彈

“雅爾斯”被認為是目前俄羅斯最先進的陸基型洲際戰略導彈,幾年前完成測試並裝備部隊服役。“雅爾斯”是“白楊-M”洲際戰略導彈的升級版,但兩者在外形上幾乎完全一樣。在“白楊-M”導彈停產後,俄羅斯計劃用“雅爾斯”取代蘇聯時代裝備部隊的老式戰略導彈。這兩種導彈未來將構成俄羅斯陸基戰略打擊力量的核心。

“雅爾斯”導彈的各種技術性能仍然對外界保密。但根據一些公開報導,“雅爾斯”導彈使用固體燃料,分車載和發射井兩種型號,最遠射程達1萬2千公里,可攜帶6-10枚子彈頭。同“白楊-M”相比,“雅爾斯”彈頭威力更大,能更靈活地變換飛行軌跡,使導彈防禦系統更難攔截。

射程覆蓋中國

駐紮在離中國不遠俄軍伊爾庫茨克戰略導彈部隊在上個世紀​​80年代美蘇簽訂一系列核裁軍協議後,被部署到貝加爾湖附近地區。在這之前,這支部隊一直駐紮在波羅的海的立陶宛,冷戰期間的主要任務是負責對歐洲實施戰略打擊和核威懾。

除了“雅爾斯”和“白楊”戰略導彈外,俄軍伊爾庫茨克戰略導彈部隊還配備了其他幾款中短程導彈,多數導彈都可攜帶核彈頭,射程可覆蓋中國全境。

增加遠東軍力導彈威懾東北

俄軍在伊爾庫茨克地區還裝備有大型導彈來襲預警系統。這套不久前完成升級換裝的系統能探測到中國全境,朝鮮半島和印度部分地區的導彈發射,並能跟踪導彈飛行軌跡。

把剛研製出來,最先進的“雅爾斯”導彈部署到距離中國不遠的伊爾庫茨克地區,顯示俄羅斯仍然在繼續加強遠東地區的軍力。

俄羅斯最近兩年分別在與中國相接壤的猶太自治區和布里亞特部署了兩個旅的“伊斯康德爾”式戰術導彈。這種先進戰術導彈可配備常規彈頭和核彈頭,雖然根據美蘇有關協議,導彈射程不超過500公里,但技術上很容易增加導彈射程,能覆蓋中國東北地區。

“伊斯康德爾”式戰術導彈在莫斯科郊外的一次武器展中表演。

加強水下打擊力量

俄羅斯軍事分析人士彩岡諾克說,作為增強遠東軍力的一部分,除了增強陸基打擊力量外,俄羅斯也在加強太平洋艦隊的實力。

彩岡諾克:“增強遠東地區的海軍戰力,這特別體現在增加在勘察加半島的潛艇部隊的戰力。從中可看出普京很明智地在下達的任務。雖然經濟上現在遇到一些問題,但對軍隊,對海軍的重視沒有減少。”

勘察加半島是俄羅斯太平洋艦隊潛艇部隊的主要基地。俄羅斯軍方已決定把幾艘最先進的“北風之神”級戰略導彈核潛艇部署到那裡,每艘潛艇配備了10多枚攜帶核彈頭的“布拉瓦”型洲際戰略導彈。

不針對鄰國

軍事評論人士利托夫金說,不應把加強遠東地區的戰力看成是俄羅斯向周邊鄰國發出信號,俄羅斯絕不會捲入核武衝突。

利托夫金:“為什麼俄羅斯要同核大國兵戎相見呢?這就如同美國也不想同俄羅斯打核戰爭一樣。要知道任何核大國的行動都不能隨便開玩笑。”

關注中國

中國軍事力量,特別是戰略核打擊力量的發展越來越引起俄羅斯的關注。中國去年9月天安門閱兵時展出​​的幾款新式洲際戰略導彈被俄羅斯有關媒體大量報導,並在專家和分析人士中引起討論。

來源:美國之音

報告:台灣應減少戰機增加地對空導彈防禦


台灣經國號戰機發射天劍-2型空對空導彈(資料照)

一份新出爐的報告建議台灣減少對先進戰機的投資,將有限資源投注於地對空防空導彈。報告說,台灣面臨全世界最困難的空防挑戰,現有空防已不足以防禦中國的攻擊,解放軍已具備將所有台灣戰機摧毀於基地內的能力,台灣應該調整空防戰略,而投資於地對空導彈系統的資源應該優先於用來購買戰機。

美國國防智庫蘭德公司這份172頁報告稱,由於地理位置接近中國,台灣戰機縱深不足之下面臨解放軍極大威脅,台灣必須重新調整空防戰略,加強投資更機動及短程的地對空導彈防禦系統。

報告說,台灣空軍在面對解放軍的威脅時有3大弱點:未升空時對導彈攻擊防禦能力脆弱、空中戰機數量處於劣勢、戰機能力不如解放軍最新型戰機。

報告對台灣提升空防能力提出建議,認為台灣應該在空防策略和投資上作出大幅調整,汰換掉現有的經國號和幻象戰機,將節省下來的資金投入移動型的地對空導彈(surface-to-air, SAM)防禦系統。

這份名為“台灣空防選項:對相對成本與作戰效益評估”的報告是由蘭德分析師麥克·羅斯湯伯(Michael Lostumbo)、大衛·弗列林杰(David Frelinger)、詹姆斯·威廉斯(James Williams)及巴瑞·威爾森(Barry Wilson)共同撰寫。

他們認為,以目前的軍力結構來估計,未來20年台灣必須花費220億美元來維持作戰能力,外加33億美元來進行F-16A/B戰機的升級,但不幸的是,等到這批戰機的升級完成後,解放軍也將具備更先進戰機,面對解放軍快速提升戰力對台灣造成的威脅,如何運用這筆250億美元資金才是改善台灣空防最有效的方式。

報告列出台灣空軍在4種不同兵力結構下面對3種衝突場景的分析。4種兵力結構是:1)維持台灣現有328架戰機;2)混合兵力,維持F-16機隊,淘汰幻象及經國號戰機,將省下資金投資於導彈防空;3)汰除所現有機隊,改換成57架具備短場起降能力的F-35戰機;4)以防空導彈為主要兵力,汰除現有的機隊,維持50架升級後的F-16A/B戰機,大量投資於導彈防禦系統和編制。

針對這4種兵力結構應對3個可能的場景:與敵機爭奪制空權、壓制及威懾敵機攻擊,以及面對敵軍全面來襲加以分析後,結論是台灣領導人必須降低對戰機效能的期待,考慮對其空防進行巨幅改變,因為如果繼續維持目前空軍機隊的規模,台灣將錯過投資一個在戰時更具有效能的地對空導彈部隊的時機。

蘭德公司有關台灣空防選項的報告封面
蘭德公司有關台灣空防選項的報告封面

對於這份報告內容,美國《防務周刊》星期二的一篇報導指出,台灣要擁有具備短場起降能力的F-35B戰機是一個不大可能的選項,因為這會有政治及技術上的障礙,台灣的政治生態及空軍內部的士氣和榮譽也不太可能允許戰機機隊縮減的狀況發生。此外,蘭德報告也沒有考慮到台灣決定建造8艘潛水艇對國防開支的需求,這將影響到對防空導彈系統的投資。

報導說,台灣還有4年就要舉行下一次總統選舉,屆時中國有可能取得對南中國海的控制,並開始將目標轉移到如何控制台灣,方式包括取得台海制空權、封鎖通過南中國海的石油航運,或是發動一個全面性的侵略行動。

不過報導稱,中國要對台灣發動全面進攻的前提可能是,立場傾向台獨的民進黨在2020年的總統選舉中勝出,而對北京友善的國民黨在台灣選民結構快速改變下消失不見。

來源:美國之音

2016年4月5日 星期二

美國無人機擊斃曾殺害美軍的伊斯蘭國分子


美國無人機

美國軍方星期天表示,在伊拉克實施的一次無人機空襲,打死了一名據信對上個月一次火箭襲擊事件負責的伊斯蘭國戰鬥人員。那次襲擊事件造成一名美國海軍陸戰隊隊員喪生。

美國領導的打擊伊斯蘭國激進分子軍事行動的發言人沃倫上校表示,無人機襲擊擊斃了賈西姆·哈迪賈,以及其他5名伊斯蘭國戰鬥人員。哈迪賈據稱是一名前伊拉克官員和火箭專家。

沃倫上校表示,對伊拉克北部馬克穆爾地區一處美軍砲兵陣地發動的火箭襲擊,是由哈迪賈操作實施。那次襲擊導致路易斯·卡丁上士喪生,另外8名海軍陸戰隊員受傷。

卡丁上士是美國打擊伊斯蘭國的軍事行動2014年開始以來,第二名陣亡的美國軍人。

來源:美國之音

2016年3月14日 星期一

科技可能改變10年後作戰模式


美國軍方高級官員們說,軍事科技的迅猛發展可能改變10年後的作戰模式,但是在當前的武器研發和應用體制之下,美軍可能難以確保對俄羅斯和中國的優勢。

無人機、定向能武器,這些尖端軍事技術正在成為美軍集中力量追逐的目標。

美國陸軍參謀長馬克·米萊上將(General Mark Milley)3月10日在華盛頓的一場討論會上說,這些尖端軍事技術可能改變10年後地面戰爭的特色。

米萊上將: “我能預見10年、15年後的地面部隊會用機器人來運送補給和其他後勤裝備。目前,運輸隊的士兵們受到簡易爆炸裝置等武器的威脅。”

海空作戰變化可能更快

在海軍和空軍指揮官們看來,軍事科技對作戰方式的改變可能比地面作戰來得更快。

羅伯特·奈勒上將(General Robert Neller)是美國海軍陸戰隊司令。

奈勒上將:“如果你認為摩爾定律適用於其他各項技術,每隔一年半到兩年會按照上升曲線繼續出現大的變化,那麼日後作戰方式的改變會越來越快。 “

中俄應用​​科技步伐可能超過美國

奈勒上將擔心, 俄羅斯和中國應用尖端軍事技術的步伐可能比美軍更快,其中一個原因是美國軍費開支的很大一部分需要用來支付人員開銷。

海軍作戰部長理查森上將也在同一場合表達了這一憂慮。

理查森上將:“我們依然享有一定的優勢,但我認為,如果我們不加快步伐,我們肯定達不到自己潛在的能力,更糟的是,可能會落在我們的競爭者之後。”

理查森上將說,海軍正在嘗試為那些具有應用潛力的軍事技術設立快速通道,並在未來將更多的武器研發項目納入快速通道。

來源:美國之音

2016年2月11日 星期四

美軍新預算注重高端作戰


美國國防部副部長羅伯特·沃克(Robert Work)(右)與參謀長聯席會議副主席保羅·塞爾瓦(Paul Selva)上將宣布新財年國防預算( 2016年2月9日,美國之音黎堡拍攝)

五角大樓官員說,在多年的反恐戰爭之後,美國軍方正在把更多注意力轉向俄羅斯和中國等力量接近的競爭者。

國防部副部長羅伯特·沃克(Robert Work)2月9日(星期二)在公佈下一個財政年度國防預算時做出了上述表示。他說,俄羅斯和中國在不同地區採取更加具有挑釁性的行為,美國必須對此做好準備。

2017財政年度的總體國防預算為5827億美元,與目前正在實施的2016財年的金額基本持平。

自從奧巴馬總統7年前執政以來,國防預算佔國民生產總值GDP的比例從4.5%一路下滑到3%以下。

沃克副部長說,面對國防預算吃緊的困境,國防部一方面將減少淺海作戰軍艦和F35第五代戰鬥機等裝備的訂購數量,另一方面將大力發展尖端技術,以抵消潛在對手擁有的一些軍事優勢。

美國參謀長聯席會議副主席、空軍上將保羅·塞爾瓦(Paul Selva)補充說,美軍各軍兵種都在朝提高高端作戰能力的方面邁進。他說,美軍依然是世界上最強大的軍隊,有能力應對恐怖主義和力量接近的民族國家競爭者們的多元化挑戰。

中國否認發展軍事現代化有任何侵略意圖,並指責美國繼續以中國威脅論為藉口發展軍力。

來源:美國之音

2016年2月10日 星期三

時事大家談:朝鮮發射導彈,猴年除夕添亂





中國新年除夕,朝鮮宣布利用運載火箭成功發射一枚觀測衛星。美日韓等國家認為,朝鮮實際上是試驗發射遠程火箭。聯合國安理會星期天舉行會議,表示朝鮮使用彈道導彈技術,有助於平壤“發展核武器運載系統”,“嚴重違反”了安理會從2006年以來的決議。中國外交部發言人則表示,中方對朝方不顧國際社會普遍反對,執意以彈道導彈技術實施發射表示遺憾。而中國廣大網民對金正恩政權在進行“氫彈”試爆後不久再次進行遠程火箭試驗感到憤怒,認為這是在春節前夕給中國“添堵添亂”。平壤為什麼不顧國際社會的強烈反對持續不斷地進行核武器和火箭試​​驗?北京是否會同意強化對朝鮮政府的製裁措施?

歷史學家章立凡說,朝鮮在除夕日給中國放了一個“大砲仗”,震動很大。現在中國網民都在關心美國是否會對金正恩採取斬首行動。另外一個熱烈話題就是製裁是否還起作用。



章立凡說,金家政權實行戰爭邊緣政策,不斷挑戰國際社會的底線,而中國政府仍然態度曖昧,表示朝鮮有和平利用太空的權力,讓金正恩感到他可以繼續吃定北京這個“大哥”。

明鏡集團總裁何頻說,平壤一再鋌而走險顯示出聯合國的無能,而中俄在安理會中的存在使聯合國很難採取行動。美國的軟弱無能也是原因之一。在中國官場內部,對朝鮮的怨恨很大,但是北京仍然希望維持“戰略平衡”,出於意識形態的需要繼續向朝鮮的流氓行為提供保護傘。


2016年2月2日 星期二

海峽論談:美艦駛入西沙群島承認台灣為聲索方




南中國海風雲再起,而且是一波未平、一波又起。台灣總統馬英九1月28日才剛登上太平島視察,美軍驅逐艦30日又駛入西沙群島的中建島12海里以內海域,五角大樓表示,這項自由航行行動是挑戰中國、台灣與越南的主權宣示。

根據《華爾街日報》報導,此次任務由美軍配備神盾系統的伯克級導彈驅逐艦科蒂斯·威爾伯號(USS Curtis Wilbur)執行,整個作業持續約三小時。

五角大樓發言人戴維斯(Jeff Davis )表示,“這一行動挑戰了中國、台灣和越南限制航行權利和自由的企圖”。中、台、越三方在其聲稱擁有主權的海域內,都要求外國軍艦事先獲得許可或通報才可通過。

但戴維斯表示,事先未通報任何一方,“這符合國際法以及我們的常規程序”。他還表示美國對南中國海島嶼的主權不持立場。在科蒂斯·威爾伯號駛過中建島時,周圍並無中國解放軍軍艦。

中國國防部發言人楊宇軍錶示,守島部隊和海軍艦機當即採取行動,對美軍艦“識別查證”,並“警告驅離”。根據中國法律,外國軍艦進入中國領海,須經中方批准。楊宇軍稱中國在1996年已公佈西沙群島領海基線,“美方在對此完全清楚的情況下,派軍艦擅自進入中國領海,是有意的挑釁行動”。

在此之前,台灣總統馬英九登上太平島視察,美方發布聲明表示“失望”,並稱此舉“極無幫助”、“加劇緊張”。

中國時報駐華盛頓特派員劉屏在海峽論談節目中表示,美國海軍驅逐艦駛入西沙群島應是早就排定的例行巡航,與馬英九登太平島視察無關。但近期一連串事件的發展應該放在美中南海之爭升溫的大框架下來觀察,尤其是美國國務卿克里剛結束亞洲的訪問,並與中國國家主席習近平會晤,美國關切的是她在南中國海區域的戰略佈局是否會被馬英九的舉動給打亂,因此發表措詞強硬的聲明,不過美國國務院也對馬英九的“南海和平倡議”路徑圖表示讚許,可見美中台三方在該地區的角力十分微妙。

台灣中華戰略學會研究員李華球則在海峽論談節目中分析,這次美軍驅逐艦駛入西沙群島,顯示美中兩國在南中國海地區的軍事對峙升高,不過值得注意的是,五角大樓發言人的聲明當中提到這一行動挑戰了中國、台灣和越南三個主權聲索方限制航行權和航行自由的意圖,等於是“公開承認”台灣為此區域的聲索方,對台灣主權的聲索有利。



李華球認為,從目前的情況看來,南中國海的情勢不容樂觀,加上菲律賓去年提出國際仲裁,如果台灣不以行動對太平島宣示主權,仲裁結果可能對台灣不利。不過當有聽眾對台灣捍衛太平島的能力提出質疑時,李華球回應說,雖然台灣現在改由海巡署接防太平島,在整體軍事條件上無法與過去陸戰隊在太平島駐守時期相比,不過台灣現有的海空軍仍有能力在必要時增援協防太平島。

究竟南中國海的緊張情勢是否會升高為軍事衝突,太平島是否會與釣魚島一樣成為區域熱點? 相關問題能否以國際法解決? 兩岸在南中國海問題上攜手合作的可能性是否將隨民進黨上台而幻滅? 海峽論談今晚邀請台灣中華戰略學會研究員李華球先生以及中國時報駐華盛頓特派員劉屏先生為您深入分析,同時開放熱線讓海峽兩岸的聽眾、觀眾表達看法,也歡迎網友們在此提出您的觀察與建議。

來源:美國之音