新加坡國防部向發現網絡安全系統漏洞的黑客支付巨款

俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月21日電 新加坡國防部向黑客支付了14.75萬美元，後者發現了該國網絡安全系統的漏洞。

報刊《Strais Times》消息稱，黑客獲提議參與國防部特別計劃，該計劃旨在鞏固國家網絡安全。黑客成功發現35處不足，但沒有1處重大風險。

共有264名來自俄羅斯、印度、瑞典、埃及、巴基斯坦和新加坡的專家參與該項目，但只有17人成功發現缺陷。


資料來源：俄羅斯衛星通訊社

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SpaceX成功發射攜帶西班牙衛星的「獵鷹9號」火箭

俄羅斯衛星通訊社華盛頓2月22日電 攜帶西班牙地球觀測衛星Paz的「獵鷹9號」運載火箭從美國加利福尼亞州發射升空，美國太空探索技術公司（SpaceX）轉播了此次發射。
火箭於北京時間2月22日22時17分從範登堡空軍基地發射。本次發射使用了發射後成功回收的運載火箭第一級。

今日發射的“獵鷹9號”火箭除了搭載兩顆小型通信衛星Microsat-2A和Microsat-2B，還把西班牙客戶Hisdesat公司的Paz衛星送入軌道。


資料來源：俄羅斯衛星通訊社

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美國務院：華盛頓就與俄軍工交易潛在後果警告伊拉克等國

俄羅斯衛星通訊社華盛頓2月23日電 美國國務院發言人海瑟∙諾爾特評論伊拉克可能向俄羅斯購買S-400系統一事表示，華盛頓就與《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA）相關的潛在後果向巴格達及其他國家提出警告。

此前俄羅斯聯邦委員會國防與安全委員會主席邦達列夫向衛星通訊社指出，敘利亞、伊拉克、蘇丹和埃及是S-400防空導彈系統的潛在買家。

諾爾特就有關伊拉克可能從俄購買S-400系統的問題回答說，美國就《以制裁反擊美國敵人法案》和“可能的回應”告知了包括伊拉克在內的世界各國。

諾爾特補充稱：“我們明確告知了很多與我們合作過的國家。我不知道你們所說的這種交易是否已經達成。”

美國國務院發言人諾爾特早前在記者會上表示，據國務院評估，《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA）已令俄國防工業綜合體損失約30億美元。

美國財政部1月30日凌晨公佈了《克里姆林宮報告》，該報告內的名單中幾乎包括了俄羅斯所有領導人和俄知名企業家，共計超過200人。該份名單是依照美國2017年夏季通過的《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA）制定的。它並不意味著將對上述人員自動予以制裁，但美國有可能會對他們實施制裁。

俄外長拉夫羅夫稱，美國針對國防工業綜合體的制裁是不正當競爭。


資料來源：俄羅斯衛星通訊社

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美國領導的聯軍在伊拉克與敘利亞的行動已導致840多名平民喪生

俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月22日電 美國領導的國際聯軍發表聲明稱，聯軍2014年8月開展國際反恐「堅定決心行動」以來，伊拉克和敘利亞境內已有至少841名平民在聯軍的空襲中喪生。

聲明指出，還有485則平民喪生的消息在覈實中。

美國領導的國際聯軍2014年8月起在敘利亞和伊拉克開展打擊“伊斯蘭國”的行動，其敘境內的行動未獲得敘當局的許可。

資料來源：俄羅斯衛星通訊社

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俄羅斯——散布假消息的高手

庫柏：對普京來說，相比起出動坦克和對外投資，通過社交媒體造謠，可以更便宜、更有效地對別國施加影響力。



對於歐洲人而言，如今的美國發揮着某種有用的功能：作為反面教材，告訴你哪些運行社會的方式是不可取的。美國已經表明它多麼容易陷入富豪統治，或讓國家分裂成兩個敵對的部落。現在，它提供了又一個警示：如何通過把問題黨派化而讓俄羅斯的干涉得手。從大多數共和黨人的表現看，問題好像不是俄羅斯插手了2016年選舉，而在於聯邦調查局(FBI)對這件事的處理。

如今俄羅斯對歐洲有很大的野心。在意大利3月4日的選舉中，如果你把親克里姆林宮的「五星運動」(Five Star Movement)和北方聯盟(Northern League)的預測選票加在一起，然後再加上弗拉基米爾•普京(Vladimir Putin)的密友西爾維奧•貝盧斯科尼(Silvio Berlusconi)，你會得到58%左右的得票率。可能為時已晚，但歐洲各國的官員正瘋狂建立防範措施來抵禦克里姆林宮的干預。

對俄羅斯造謠發出警告的人往往被指責為歇斯底里，因此我先作一些說明。沒錯，俄羅斯並不是影響美國大選的最大因素。沒錯，美國（就像英國一樣）國內自生的假新聞泛濫，使得俄羅斯假新聞在數量上相形見絀。沒錯，希拉里•克林頓(Hillary Clinton)是個不理想的候選人。沒錯，自由派人士需要理解唐納德•特朗普(Donald Trump)所代表的民眾憤怒。

儘管如此，鑒於特朗普憑藉三個州總共77744票的微弱優勢勝出，俄羅斯對民主黨電子郵件發起的黑客攻擊——被維基解密(WikiLeaks)的有用傻瓜和主流媒體新聞從業人員廣為宣傳——有可能起到了關鍵作用。即使這些攻擊沒有帶來任何差別，一個敵對大國干預選舉的任何行為都是嚴重問題。

在輸掉了圍繞俄羅斯入侵格魯吉亞的國際「信息戰」後，普京領導的克里姆林宮從2008年開始關注造謠。2014年，在其發動烏克蘭代理戰爭期間，俄羅斯擴大了造謠規模。2016年，俄羅斯開始更多地針對西方國家。一個曾經害怕社交媒體的政權如今成為操弄社交媒體的高手。俄羅斯發現，相比出動坦克或進行對外投資，造謠可以更便宜地施加影響力，可以說也更有效。

總的來說，克里姆林宮的目標是分裂歐盟(EU)和北約(Nato)。捷徑之一是支持英國退歐或「五星運動」等民粹主義運動。因此，每當歐洲發生恐怖襲擊後，親克里姆林宮的媒體、俄羅斯外交官和噴子就會散布陰謀論，稱這是所在國政府賊喊捉賊。他們偏愛的其他情節包括：喬治•索羅斯(George Soros)一手策划了難民湧入；北約密謀入侵俄羅斯；西方在俄羅斯參與戰爭和俄羅斯運動員使用興奮劑的問題上撒謊，並把自己的所有問題都賴在俄羅斯頭上。

取決於實際效果，俄羅斯人不斷因地制宜，變着花樣造謠。在北歐國家，克里姆林宮控制的「俄羅斯衛星網」(Sputnik)媒體遭遇慘敗，很快關閉，但社交媒體上的噴子成功地嚇住了北歐人，後者不習慣他們那種言語攻擊。格魯吉亞人被告知，歐盟想把他們變成同性戀或戀童癖。但目標也可能是個體：駐立陶宛的北約官兵及其配偶收到了來自俄羅斯的短信息，同俄羅斯支持的分離主義者作戰的烏克蘭軍人也是如此。

安格拉•默克爾(Angela Merkel)已取代希拉里•克林頓，成為俄羅斯造謠的主要目標，尤其是在很容易引發對德國疑慮的中歐。匈牙利、波蘭和捷克都有數十家親克里姆林宮的媒體。許多波羅的海地區的居民從俄語媒體獲取信息，而德國200萬左右使用俄語的人士也面對克里姆林宮的宣傳洪流。在希臘，與克里姆林宮有關聯的寡頭們持有當地媒體的股份。

歐洲各地親克里姆林宮的公眾人物（俄羅斯保持着名單）可以放大俄羅斯發出的各類消息。例如，2014年法國國民陣線(Front National)從第一捷克俄羅斯銀行(First Czech-Russian Bank)——該行與克里姆林宮有關聯——借得940萬歐元，而當時俄羅斯正在吞併克里米亞。非政府組織EU Disinfolab的亞歷山大•阿拉菲利普(Alexandre Alaphilippe)表示，去年春天法國大選期間，散布某些謠言（如埃馬紐埃爾•馬克龍(Emmanuel Macron)是同性戀）的親國民陣線的Twitter帳號也極有可能在散播俄羅斯的造謠。另據大西洋理事會(Atlantic Council)報告，「五星運動」掌控的網站和社交媒體帳戶網絡有很多消息取自「克里姆林宮控制的媒體」。

所有這些活動產生了重要的心理認同，即親克里姆林宮的觀點被更廣泛的公眾所接受，而實際並非如此。同時虛假新聞報導使人們對所有媒體都產生了不信任。這損害了眼下仍比美國健康的歐洲信息生態圈：多數西歐國家的大部分人仍信任公共廣播機構。（這就是為什麼克里姆林宮力求說服英國人相信BBC說謊。）

歐洲各國政府能做些什麼呢？布里斯託大學(Bristol University)心理學家斯蒂芬•萊萬多夫斯基(Stephan Lewandowsky)建議，要提醒人們對社交媒體或某些網站上的內容保持懷疑態度。海牙戰略研究中心(Hague Centre for Strategic Studies)的米歇爾•拉德馬克(Michel Rademaker)建議，利用大數據來追蹤哪些人群易受親克里姆林宮信息的影響，然後搶先接觸他們。他還敦促主流媒體不要重複克里姆林宮的敘事，甚至不去反駁它們。

歐盟委員會(European Commission)的東方戰略通信司令部工作組(East StratCom Task Force)有大概6名工作人員（其中三人是全職）負責反擊俄羅斯的造謠。這實在太少了。在聖彼得堡，與克里姆林宮有關聯的「互聯網研究機構」(Internet Research Agency)——一家由職業噴子不斷編造新聞的「噴子工場」——剛剛將其辦公空間擴大了兩倍，至1.2萬平方米。

資料來源：FIT中文網

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如果以往什麼都沒做，那如今為何要採取行動？5年前，在桑迪•胡克小學(Sandy Hook)，27名師生被槍殺。兩年前，在奧蘭多一家夜店，49人被槍殺。5個月前，在拉斯維加斯一個音樂節上，58人被槍殺。這些事件——當然，這還不是美國近年來發生的全部大規模槍擊事件——都沒有促使美國出台重要的全國槍支法案。

如果這些暴行未能激發變革，那很容易就會得出的結論是，上周佛羅里達州帕克蘭17名師生的死亡也不會促使新的法律出台。根據這一觀點，美國已集體決定，為了享有不受限制的持槍權，每年有超過30000人死於槍擊——這一數字比其他發達國家高出許多倍——是值得付出的代價。

儘管我們很容易得出這個結論，但它並不正確。美國的確有槍支文化，但文化卻並非是一成不變的。在其他領域——如種族關係——過去半個世紀以來就發生了巨大的文化改變。有跡象表明，槍支文化也發生了變化：最近數十年，美國擁有槍支的家庭比例大幅下降。雖然全國的立法改變微乎其微，但布拉迪運動(Brady Campaign)及Moms Demand Action等槍支管制團體的資金狀況和組織情況都在改善。

帕克蘭槍擊案遇難者的同學們公開發聲，這在美國校園槍擊案的年輕倖存者中是頭一次，並且他們的發言很出色。槍支遊說團體的忠實朋友、美國總統特朗普，正在呼籲禁用將半自動武器變為機槍的「撞火槍托」。政治上的考量也許正在改變。

禁止「撞火槍托」等漸進式舉措不會終結大規模槍擊事件。即使如今禁止一切槍支銷售，美國人持有槍支的絕對數量——人均超過一支——也意味着槍支瘟疫仍將肆虐。可悲的是，槍支暴力的問題不可能立即或通過任何單一的舉措得到解決。事實上，這一問題有着4個不同的組成部分：家庭暴力、城市暴力、自殺和大規模槍擊事件。這並不表示我們就該聽之任之。減少每種槍支暴力所造成的傷害需要不同的政策，從背景調查到更好地追蹤高危個體。每一步都只會起到微小的效果，但加在一起並不是白費力氣。

儘管如此，未來幾十年，目標應該是遠大的：大幅減少美國各類槍支的數量。迄今為止，剝奪了最多生命的槍支暴力就是自殺，這正說明了這一點。美國槍支致死人數的一半以上都是自殺所致，持有槍支和自殺之間的緊密聯繫已得到證實。自殺是一種衝動行為，手頭有稱手的工具就更可能導致這種行為的發生。是的，正如持槍權利倡導者指出的那樣，美國的自殺率與全球平均水平相當。但數據顯示，如果沒有槍支問題，美國這個樂觀國家的自殺率可能會低於平均水平。

用幾乎任何槍支都能實施自殺。當最有可能使用槍的那個人、也就是房子的主人擁有鑰匙時，把槍鎖起來沒什麼用。家庭槍殺也是如此。可以理解的是，帕克蘭等慘案最引人關注和令人憂心，但美國的持槍癮每天都在製造家破人亡的慘劇。要想減少各種形式的槍支致死事件，最好的辦法就是減少槍支的數量。實現這一目標需要很多年的時間。任何單一的改變都不會令其發生。但這無疑是可以做到的。


資料來源：FIT中文網

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來見識一下機器人摩托車賽車手

Image copyrightSRI INTERNATIONAL

加州聖克拉門托（Sacramento）的雷山賽道（Thunderhill Raceway）是摩托車運動的歷史聖地。

這裏是美國耗時最長的摩托車比賽——雷山25小時拉力賽（25 Hours of Thunderhill）的舉辦地。而在去年9月，這裏舉辦了一次非常特殊的比賽：真人賽車手和機器人賽車手之間的比賽。

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在遠處，有一位摩托車手像其他職業車手一樣熟練地駕車過彎。但是距離靠近後，真實的一幕驚呆了觀眾們：這位車手不是人類，而是一台就好像剛剛從電子遊戲《光環》（Halo）的場景中走出來的藍色類人機器人。Image copyrightALAMYImage captionMotobot 2.0是一台能夠駕駛高速摩托車的自主機器人。

電子遊戲《光環》設置的場景是人類和稱作"聖約"（Covenant）的一群外星人之間爆發的星際戰爭。按照遊戲裏的情節，當這台名為Motobot的機器人停下來後，你會感覺它會自動下車來追殺你。當然，在現實中它還做不到這點。

Motobot 2.0是一台全自主摩托車駕駛機器人，它可以駕駛一輛雅馬哈YZF-R1M高速行駛。傳奇車手瓦倫迪諾·羅西（Valentino Rossi）駕駛的也是這款摩托車。人類操控員只需設定好Motobot的駕駛激烈度——從0到100%，其餘的事情全都由它自行完成，過程類似於比賽支持團隊與人類騎手討論比賽策略。摩托車看上去就是一台能夠在賽道上迅速超越你的經典現代流線型賽車。

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工作時玩遊戲能提高效率嗎？

9月，Motobot 2.0的開發團隊在賽道上成功實現了時速200公里的階段性目標（比其前身Motobot 1.0的時速快了50公里）。然而不幸卻又幸運的是（看你角度如何），跑完一圈賽道所用時間仍然比假想敵——瓦倫迪諾·羅西要長30秒。

作為有史以來最為成功的摩托車賽車手之一，羅西共贏得九座世界摩托車大獎賽（Grand Prix World Championships）獎杯。他的最快賽道記錄是驚人的85秒。Motobot在10月第二次嘗試打破羅西的記錄，不過依舊失敗了。

"我們撞過好幾次車，其中有兩次非常嚴重，"雅馬哈汽車投資公司和實驗室硅谷公司CEO兼董事總經理西條浩司（Hiroshi Saijou）說，他同時擔任Motobot項目主管。"事故中沒人受傷，事故時，摩托車和機器人處於對人安全的受控狀態。在我們開發測試Motobot的過程中還發生了幾次低速事故。這些事故都屬於探索未知科技領域時必須付出的代價。"

日本摩托車製造商雅馬哈公司於2014年啟動了Motobot項目，並給它打上了"登月"項目的標籤。"登月"項目是指具有前瞻性、探索性和突破性，但卻在短期難以盈利的研發項目。


項目工程師的目標是在賽道速度上打敗知名車手瓦倫迪諾·羅西，但截至目前這個目標還未實現 。

雅馬哈的最初想法是開發一台"能自主駕駛摩托車的類人機器人"，並與SRI國際研究所合作實現這一目標。始建於1946年的SRI全名為斯坦福研究所（Stanford Research Institute），一直處在硅谷科技研發的最前沿。研究所曾經的開發成果包括蘋果語音助理Siri、計算機鼠標和能夠在自然災害後協助救災的Proxi等類人機器人。早在1966年，他們就製成了能夠感知周圍環境並做出推理的可移動機器人。

"為什麼要開發一台摩托車機器人？"西條浩司自問。"因為這難度很大，並且從未有人成功過。"

"要開發出時速200公里級別的自主摩托車機器人要求高精度與高速度的計算能力。每次計算必須在千分之一秒內完成，哪怕一個微小的錯誤也會被急劇放大，並且超出Motobot自我校正的能力範圍。"

"大多數人類車手都沒有在如此高速下駕車的經驗，因此我們認為這一目標足以證明，Motobot的能力超過人類。只要能打敗羅西，就能明確證明Motobot的能力能夠超越人類。"

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對機器人工程師、SRI國際研究所Motobot項目主管布萊恩·福斯特（Brian Foster）而言，項目的另一個目標在於"了解如何才能成為一名偉大的賽車手。"

"具體而言，賽車手如何感知牽引力、實現摩托車功率輸出最優化、並在摩托車超出穩定極限後校正恢復，"他說。"使用一輛未經改裝的普通摩托車很重要，也能為人機大戰打造一個公平的基礎。"

這一規則意味著，設計師必須克服外形尺寸、控制機器人運動的促動器的型號、傳感器位置以及其他對於特製車輛而言不成問題的限制性因素。沒錯，設計師把Motobot固定在了摩托車上，但是它的手卻仍然需要抓牢並扭動油門開關。

另一方面，由於機器人不在開放公路上行駛，因此它無需像自主駕駛汽車那樣使用攝像頭或激光進行導航，而是使用GPS或IMU（慣性導航系統）導航，這兩種導航技術常常用來控制無人機和衛星。

然而，工程師們必須克服很多挑戰，才讓機器人能夠駕駛摩托車在賽道上高速安全地飛馳。

Motobot 2.0 的開發團隊曾經開發過其他類人機器人，例如行走機器人Durus。

"我們最初面對的挑戰就是平衡控制器，"福斯特說。"我們必須教育Motobot如何在車身嚴重傾斜——傾角從0到50度，時速五公里到200公里以上的情況下保持平衡，它必須能夠迅速而精確地調整側傾角。隨著最終的高性能版本接近完成，控制算法也必須不斷優化。"

"同樣，路線跟隨算法必須在高速直線道、緩彎道、急彎道、急加速和急減速等條件下正確運行。開發能夠適應如此複雜極端條件的控制器是一項巨大的挑戰。"

"我認為最大的挑戰在於：在不翻車的前提下尋找性能極限，"福斯特說。"為了改進算法，我們需要不斷測試性能極限，從而了解哪些地方需要改進。如果我們超過極限，就必然會翻車，毀掉一切。如果我們過於保守，了解的就必然有限，也很難進步。這是一個不斷測試風險平衡的遊戲。"

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為了降低風險，福斯特和他的團隊把Motobot帶進實驗室進行極端複雜的仿真試驗，模擬在賽道上剎車和換擋等操作。各個傳感器每秒可把數百條數據輸入模擬器。

"我們最終發現，任何模擬器也無法完美複製真實的賽道，因此我們仍然需要在賽道上進行大量測試，並且有效控制賽道風險，"福斯特說。

西條浩司認為，正是由於"學習成本"的存在，我們才從未看到過人工智能在賽道上擊敗人類賽車手的新聞。

"最大的問題在於學習成本，不僅包括財務成本，還包括時間和各類資源，"他說。"AlphaGo等棋類人工智能因為沒有翻車被毀的風險，所以能很快學會如何下棋，如何獲勝。我相信在它最終戰勝人類頂級圍棋手之前必然曾經經歷過數百萬次的失敗。"

"而Motobot的學習成本則更加高昂，修複破損的機器人需要花費很長時間。因此，我們每次測試都需要十分謹慎小心。"

Motobot可能需要裝備噴氣發動機才能戰勝羅西。

"我們反覆討論比賽極限在哪裏，"機器人專家、機器人設計事務所"墨菲設計（Morfey Design）"主任史蒂芬·墨菲（Stephen Morfey）說。他曾經擔任Motobot項目一期機械設計師，並曾為SRI國際研究所設計其他類人機器人，其中包括行走機器人Durus。"儘管不允許使用噴氣發動機，但機器人可以進行空氣動力力學優化。我們認定，由於Motobot的雙手仍然需要緊握車把，因此通過機械手段把它固定在摩托車上不算作弊。"


儘管Motobot被固定在摩托車上，但它仍然需要像人類車手那樣緊握並扭動油門手柄。

"項目開始時，控制Motobot就像是在玩電子遊戲，"他說。"你需要設定好速度，並告訴他你想去的方向。最後當我離開時，它已經成為自主機器人。"

他認為，如果從零開始設計一台雙輪自主機器人，打敗羅西就會更容易。"不，我們沒打敗過羅西。為什麼不這樣做呢？因為我們需要解決更難的問題，"他說。"有數百個不同變量需要考慮。理論上你能設計出一台使所有參數都最優化的機器人，但實際中難度會更大。"

Motobot未能打敗羅西，這無疑沒能讓工程團隊為之歡欣鼓舞，但同時也使他們獲得了重要的發現。

似乎Motobot的未來取決於它的兩條腿。Motobot和大多數類人機器人不同的是，它還不能行走。但是未來的版本將會自動走到摩托車旁並像人那樣上車。

致力於解決當前問題的自動化技術設想將隨著研究和實驗的發展成為現實。例如，在未來，發展中國家可能會使用類似Motobot的類人機器人操控拖拉機和挖掘機，屆時，還將有價格昂貴的新型自主化拖拉機和挖掘機問世。

SRI國際研究所正與智力礦業企業Enaex合作開發一種名為"Robominer"造型怪異的遠程遙控機器人。它擁有與類人機器人相似的腦袋、兩條手臂和軀幹，所不同的是它同時還有四隻輪子。

在西條浩司眼裏，Motobot是否取得了成功？"它還在路上。我們在過去三年有了很多發現，這些發現會運用到未來產品的開發中。我們的業務取得巨大成功的潛力很大，"他說。"我們的發現十分獨特，可以說沒有Motobot就不會有這些發現。我們正在積極開發Motobot 3.0。請靜候佳音。"

羅西，你的記錄保持不了多久了。

資料來源：BBC中文網

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涉嫌干涉美國大選的「俄國五毛」戰術非凡

俄國斯被指利用社交媒體干涉美國總統大選

美國司法部最近起訴了13名涉嫌利用社交媒體干涉美國大選的俄羅斯公民。

美國司法調查人員說，現在他們搞清了這些俄羅斯人是經過怎樣的精心策劃和縝密運作試圖左右2016年那場令人矚目的美國大選的。

2014年，一家坐落在聖彼得堡建築中的俄羅斯互聯網研究機構已經開始緊鑼密鼓地籌備攻擊美國政治的火藥庫。

俄國外長反駁美方有關俄干涉美大選訴訟
美國參議員：俄羅斯"試圖劫持美國大選"

美國檢控官說，這家俄羅斯互聯網研究機構收集了一批被盜取了身份的真實美國人信息，同時大量研究了如何在社交媒體上"說話"，即怎麼說，說什麼才能讓美國人"上鉤和搓火"。

據說，該俄羅斯互聯網研究機構的兩名成員親自前往美國收集情報和素材。他們走訪了美國的9個州，來了一趟實況調查之旅。

展開攻勢

回到俄羅斯後，該機構的成員開始以美國志願者的名義在網上發帖子，看看哪招能夠最有效地套牢選民？

而在美國得克薩斯的一名真志願者給他們支招說，要把"火力"集中在那些"紫色的州"，即那些競爭比較激烈的州。美國檢控方說，俄國人聽取了建議。

2016年，在美國大選如火如荼之際，俄羅斯互聯網研究機構也加緊了運作。據指稱，他們擁有100多萬美元的資金。

美國稱，他們用這筆資金在社交媒體臉書（Facebook）和推特（Twitter）上買廣告。

臉書自查：俄機構大選期間發貼八萬條
英媒今日頭條：俄羅斯黑客"干預美國大選"

"希拉里·克林頓不值得黑人的選票"，2016年5月的一條帖子說。

一個月之後，另一條帖子說："特朗普是我們更好未來的唯一希望。"

美方說，俄羅斯希望能在網上製造一種分裂的氣氛，令美國政局不穩。


俄國說美國的指控簡直"荒謬"。

同時，克林姆林宮希望影響選民的投票，此外還試圖說服一些少數族裔的選民乾脆放棄投票權。

莫斯科對此指稱則強烈否認，俄國說美國的指控簡直"荒謬"。

美國的指控還說，俄羅斯互聯網研究機構控制了一個叫"Woke Blacks"的Instagram帳戶。

這個帳戶據稱曾寫道，對特朗普的炒作和仇恨誤導了人們，並迫使黑人投票給希拉里。

另外一個帖子說，我們不能兩害相權取其輕，我們還不如乾脆一個都不選。

全時運作
美國"通俄門"調查：前"國師"班農被法庭傳喚作證
FBI調查俄羅斯影響，特朗普斥"莫須有"
美國說，俄國機構輪班倒，以確保他們的帖子能夠符合美國的時區，假裝他們就是在當地的美國人發的帖子。

即使他們沒有發帖的時候，他們也不閒著。他們在學習，聽取就發帖技巧的反饋。

同時，他們不斷地跟蹤帖子的效果，成不成功，哪裏需要改進，微調，如何能達到最大效應等等。

據說，他們對美國的公共假期了如指掌，什麼時候該發什麼帖最合適等等都作過一番研究。

根據美國法院的文件，俄羅斯互聯網研究機構想方設法不留痕跡。最重要的是不能讓人看出來這些帖子是從俄國發出來的。


美國調查人員說，俄羅斯互聯網研究機構開始播撒不滿的種子

為此，他們不惜動用了幾種不同的VPN，使帖子看上去是從美國本土發出去的。

他們還被指盜用美國公民的身份，用他們的真名實姓設立PayPal賬戶。

美方的起訴說，由於俄國人的活動如此有效，一些不知情的美國商家甚至付錢給他們在其網站推銷商品廣告，而俄國人也毫不客氣地賺錢，每條促銷消息收取25至50美元的費用。

從網絡到街道

美國國會決定調查俄羅斯有否干預大選
聯邦調查局前局長將領銜俄羅斯調查

現如今，網上網下已界限難分。一旦成功在網上挑起了美國人的憤怒情緒，俄國人被指開始用假志願者Matt Skiber的名義在美國組織街道抗議和示威活動。

美國調查人員說，在其中的一個示威活動中，一個人裝扮成希拉里的模樣，身穿獄服站在囚籠中，囚籠被放在卡車平板車廂的後方。
仍在繼續

在特朗普當選後，美國調查人員說，俄羅斯互聯網研究機構開始播撒不滿的種子。他們幫助促成了紐約的兩大對立的示威活動，一個支持特朗普的示威人群以及一個反對特朗普的抗議活動。

據說，在這一過程中俄羅斯互聯網研究機構建立起一份100多名有名有姓的真實的美國人名單。

他們通過這些美國人組織了網下的各種示威活動，而這些被利用了的美國人根本不知道自己是俄國這場最大膽行動中的玩偶而已。

而且，這場活動還遠沒有結束。

資料來源：BBC中文網

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機器人都能寫新聞 記者們真要失業了嗎？

機器人新聞很快將成為新常態？

機器人跟記者併肩工作，寫新聞，已經是一些媒體機構的現實。有些體育消息，如果不加作者名字，幾乎可以"以假亂真"。

"機器人新聞"- 不是關於機器人的新聞，而是機器人做的新聞 - 在人類世界普及的速度超出了很多人的想像。

對於此刻正在電腦前寫稿的記者們來說，似乎飯碗受到威脅，形勢不太妙。

紐約州調查推特大V背後的"粉絲工廠"
人工智能：英、中、美上演"三國演義"
人工智能：機器人的科幻版vs現實版
 
編輯室同事

美聯社的一套電腦系統已經能夠從大量數據中篩選出新聞線索，編成新聞文稿；其中一部分混在記者寫的稿件裏一同電郵給報刊客戶，而且不少還不加潤色就被報紙採用了。

中國的新華社正在重組，以便讓人工智能更深更廣地融入編輯室工作。

《洛杉磯時報》自2014年就開始發佈根據官方數據生成的地震預警消息。《華盛頓郵報》去年宣佈將派機器人報道美國高中生足球賽。

機器人進入新聞編輯室，正值全球紙媒面臨發行量下降和廣告向線上轉移的雙重衝擊。

視頻：機器人哈里拜訪BBC廣播大廈
認識北京呆萌機器僧人"賢二"
Automated stories are becoming more prevalent, but at what cost?

在越來越多的行業，機器人都被視為人工勞動力的潛在替代，而且成本更低。一種預測說，到2030年，機器人將從人類手裏奪走8億個工作。但在新聞領域，它們能奪走的百分比有多少？

根據美聯社的試驗，目前階段機器基本上只負責在海量數據中搜索有用信息，但美國的線上線下媒體提供的內容，越來越多出自機器。

2017年，設在牛津大學的路透社新聞研究院做的一項研究發現，歐洲各地的媒體每月發表成千上萬篇機器自動生成的新聞，主要是迅速發佈公眾感興趣的數據，比如選舉結果和經濟數據。

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荷蘭一家通訊社在用機器更新寫給未成年人看的新聞稿，使用的語言較簡單。

迄今為止，已經上崗的機器人"頭腦"比較簡單。當然，在機器人世界，這種狀況不會持續很久。

中國的騰訊最近亮相的一套系統可以自動寫作一篇完整的演講稿。

新聞網站Quartz的執行總編扎克·塞沃德（Zach Seward）曾用類似的系統寫了一篇在大會發言稿，據說他對文稿很滿意。

谷歌將在中國設AI中心 為亞洲首個此類項目
科學家教機器人感知疼痛並作出反應
科技巨頭捐十億美元研發利他人工智能
上海服務業迎來智能機器人

機器人，或新聞軟件，將加入這些傳統的記者工具？

但核心本領奪不走

然而，寫稿只是記者工作的一部分。機器能就特定話題做電話採訪嗎？能寫出有文採、直抵人心的報道嗎？

技術上這是可能的，可以事先把問題擬好，讓機器打電話採訪。但編輯是否願意這麼安排則是另一個問題。

不過，更靠譜的判斷是，機器人或軟件將很快成為記者們手裏的一個工具，用來搜尋新聞線索或生成內容。

這枚硬幣的另一面，是工具被濫用。

在新聞和社交媒體行業，機器被用來生成和傳播假新聞，也已經跟"機器手點讚"、「殭屍粉絲團」之類傳統利用一樣，成為一個現實而緊迫的問題。

社交媒體上已經出現這種跡象。


不過，機器有機器的特長

需要聲明，BBC目前還沒有採用機器生成的故事，但BBC的新聞實驗室正在研究讓機器承擔部分新聞採編和製作，包括聽寫採訪文稿、檢索公共數據找線索。

不過，記者的核心職責是從採集到的數據和信息中篩選、掂量、分析、權衡、組織，寫出有理有據、有血有肉、全面平衡的報道。

這是一門活技術，代代相傳到今天，經過百餘年的演化。如果說機器人最終也能掌握這門人性比重極大的技術，那也不大可能是現在。

資料來源：BBC中文網

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Dyn攻擊案後 美國聚焦「物聯網」保安

Dyn公司所受攻擊規模之大數一數二。

美國域名服務器管理商Dyn遭攻擊事件引發歐美知名網站大面積癱瘓後，美國國土安全部表態要提升「物聯網」（internet of things）的安全保障。

國土安全部官員星期一（10月24日）稱，針對Dyn的網絡攻擊目前已有所緩和，當局尋求在未來數周內公布有關物聯網保安的「策略原則」。

上星期五（21日）發生的襲擊據信是黑客劫持網絡監控攝像頭等物聯網產物作為「肉雞」策動攻擊，導致Twitter、PayPal與Spotify等Dyn公司的知名客戶服務中斷。

兩家中國杭州企業——杭州雄邁與浙江大華——所生產的攝像頭被點名與這起攻擊有關。 兩家公司均承諾修複安全漏洞，但同時批評媒體抹黑。

杭州雄邁的一份書面聲明說：「安全問題是全人類共同的問題，既然行業龍頭企業都經歷過，那麼雄邁不害怕也經歷一次。」

「面對這次完全不真實的惡意抹黑報道，我們不會去過多解釋和狡辯，而是會首先把客戶和用戶放在第一位，專注產品和服務，以實際行動表明我們對客戶負責的態度並承擔相應社會責任。」
難以修複？

國土安全部長約翰遜表示，當局注意到上周針對Dyn的攻擊是由Mirai惡意程序執行，這種病毒專門針對網絡監控攝像頭、連線互聯網的娛樂系統等物聯網設備。

黑客透過Mirai劫持攝像頭等設備後，以此策動常見的分佈式阻斷服務攻擊（DDoS），通過給攻擊目標注入海量垃圾信息，導致該網站或服務器崩潰。
中國廠家稱顧客疏於更改預設密碼讓網絡攝像頭等難以防範黑客入侵。

約翰遜發表聲明說，襲擊發生後，華府馬上與18家主要通信服務商召開電話會議，並交由國安部旗下的國家網絡安全和通信集成中心與各大企業、執法部門和研究人員研究對策。

杭州雄邁宣佈在美國召回一些「早期」產品，但同時稱：「大部分安全問題是因為用戶不更改默認密碼產生，這點也是最容易被利用和突破的，所以我們再次提醒用戶及時更改密碼。」

浙江大華也給出相近說法，並說將為其受威脅的攝像頭與錄像機提供固件（韌體）更新和置換新型號的折扣優惠。

路透社指出，兩家公司的回應正好說明了問題的嚴重性，網絡保安專家擔心，由於廠家缺乏詳細客戶名單，許多這些設備可能永遠無法得到檢修，消費者可能永遠無法得知所持設備存在網絡安全隱患。

通訊業者Level 3的安全總監德魯說：「要是它們（廠家）接觸消費者的唯一方法是透過媒體報道，那麼我毫不感到意外。」

美國電話電報（AT&T）前任安全總監阿莫羅索對路透社說，修複這些設備將耗時甚久，他期望華府能轉而推動廠商改善軟體基建，和要求這些廠商的合作伙伴堅持質量把關。

來源：BBC中文網

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美國總統選舉論壇 第三場 2016-10-20

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俄國防部：美在韓部署「薩德」系統阻礙朝鮮半島衝突解決

衛星新聞北京10月11日電 俄羅斯國防部副部長阿納托利∙安東諾夫在第7屆香山論壇上表示，美國在韓國部署「薩德」反導系統導致緊張氣氛加劇，並阻礙朝鮮半島局勢解決。

他強調，俄不接受朝鮮在導彈與核方面的野心，並堅持要求平壤堅決履行聯合國安理會的相關決議。此外，據他稱，俄"對某些國家利用朝鮮半島局勢以加強自身在該地區軍事存在的企圖感到擔憂"。

安東諾夫表示："華盛頓不久前在韓國部署‘薩德'反導系統的決定導致地區緊張氣氛加劇，為整個朝鮮半島問題的解決製造額外的障礙。在韓國啓用美國反導系統明顯超出遏制‘朝鮮威脅'的任務範疇。我們毫不懷疑，美國將在盟友的支持下繼續加強其全球反導體系的亞太部分，這必然將打破亞太地區及其範圍以外的現有戰略平衡。"

安東諾夫指出，美國實施反導計劃將破壞戰略平衡，並對《不擴散核武器條約》框架內的義務前景產生負面影響。

習近平在會晤韓國總統時表示反對美國在韓國部署反導系統

來源：俄羅斯新聞網

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因「生活和人道需要」 中國「可能拒絕美製裁朝鮮議案」

如果有關出口是為了「民生目的」，而非為其軍備創匯，就允許朝鮮出口煤炭和鐵礦石。

據路透社消息稱，中國可能拒絕了美國提出的禁止朝鮮煤炭出口聯合國決議草案。

中國常駐聯合國代表劉結一美國當地時間周日（11月9號）對路透社稱：「我們不能影響（朝鮮）老百姓的生活和人道需要，我們也必須呼籲各方減少緊張局勢。」

四周前，朝鮮進行了第五次核試驗後，中美開始草擬聯合國決議案制裁朝鮮。

美國提出必須解決聯合國制裁措施中的一個缺口，即朝鮮當前獲准出口煤炭，以「維持生存」。

今年3月，聯合國對朝鮮實施最嚴厲制裁措施。源於今年1月，朝鮮進行了第四次核試驗。

而制裁措施包括禁止聯合國的193個成員國從朝鮮進口煤炭和鐵礦。

但如果有關出口是為了「民生目的」，而非為其軍備創匯，就允許朝鮮出口煤炭和鐵礦石。

美國常駐聯合國代表鮑爾說，朝鮮事實上已經濫用聯合國制裁措施中的煤炭出口豁免。

但中方稱，禁止朝鮮煤炭出口不能影響到普通老百姓的生活。

9月底，美國正在聯合國安理會協商，限制中國進口朝鮮煤炭和鐵礦石。

美國政府官員做證說，朝鮮主要的煤炭出口是給中國，每年為朝鮮帶來超過10億美元的收入，相當於朝鮮所有出口收入的1/3。

9月底，美國也對一家在中國丹東和朝鮮有巨大進出口業務的中國私營公司及其4名高管提出起訴。

中國丹東鴻祥實業被控的罪名包括，幫助一家在聯合國制裁名單上的朝鮮銀行開展業務；向朝鮮出口可以用於製造核武器燃料的氧化鋁及其他材料。

來源：BBC中文網

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北約在英國舉行年度軍演 展示聯盟實力

總共有大約70架戰機參加此次軍事演習。

北約正舉行規模最大的一次軍事演習。演習中絕大部分的訓練內容都在蘇格蘭進行。

這個名為「聯合勇士」的軍事演習每年分別在4月和10月舉行。一年兩次的軍演動用數千官兵，以及數十艘戰艦和飛機。

在此次英國牽頭的演習中，北約首次訓練使用能在海空環境下工作的無人機。

這個首次進行的訓練科目被叫做「無人控制的勇士」，訓練場地選在英國西部眾多小島嶼。

參加演習的部隊宿營和行進地帶包括本貝丘拉島、路易斯島上的斯通納維。蘇格蘭內陸西海岸的埃伯克勞斯與洛克爾什的凱爾地區則為英國皇家海軍「無人訓練勇士」的訓練區域。

參加此次「聯合勇士」軍事演習的北約國家除英國外，還有來自挪威、瑞典、德國和美國等總共大約5700名戰鬥人員。

在蘇格蘭海岸地區參與訓練的有31艘戰艦和潛艇，以及70架戰機。這些戰機大多都從英國皇家空軍位於莫瑞的洛西茅斯基地和埃爾郡的布萊斯特威克基地起飛。

此次軍演將在10月20日結束。

來源：BBC中文網

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美國總統選舉論壇 第二場 2016-10-10

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美國總統選舉論壇 第一場 2016-09-27

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人工智能突破聲音障礙

MIT開發出一款人工智能系統，該系統可“觀看”無聲視頻並生成該視頻應該包含的聲音

人工智能已經突破了一項聲音障礙。麻省理工學院(MIT)的研究人員開發了一款人工智能系統，可以“觀看”無聲的視頻並且生成一段聲音，效果十分逼真，以至於多數觀眾無法分辨出這些聲音是否是計算機生成的。

MIT計算機科學和人工智能實驗室(MIT Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory)稱，其“深度學習算法”是頭一個通過“聲音圖靈測試”的，生成的聲音能夠以假亂真。

這款視覺指示聲音系統（Visually Indicated Sounds，簡稱Vis）受到訓練，能夠對棍子擊打、刮擦或者捅一系列物體（從樹葉、水到土壤和鋼鐵）時發出的聲音進行分析。

研究人員稱，Vis的本領可以延伸至很多其他場景。例如，未來的版本可以為電影和電視生成比傳統方法（比如在鋁箔上撒鹽以模擬雨聲）更逼真的聲音效果。


該項目的負責人安德魯•歐文斯(Andrew Owens)稱，更重要的應用或許是幫助機器人理解物體的物理屬性、更好地與它們所在的環境互動。該項目將於本月晚些時候在拉斯維加斯舉行的計算機視覺與模式識別大會(CVPR)上展出。

“機器人可以看著人行道、本能地知道水泥地是硬的而草地是軟的，因此知道如果它踩上兩種地面會發生什麽，”他說，“能夠預測聲音，是預測與世界進行物理互動的後果的重要第一步。”

該MIT團隊“訓練”Vis的方法是，向其輸入包含4.6萬種聲音的1000段視頻，這些聲音是鼓槌在不同堅實度的物體上敲打或劃過而產生的。之後，幫計算機在大量數據中找到模式的“深度學習”算法對這些聲音進行解構。

為了從無聲視頻片斷中預測一種新聲音，Vis會查看最可能與每個視頻畫面相關的音頻屬性，並把這些音頻串在一起編輯成連貫的聲音。Vis可以模擬快節奏和舒緩的微妙聲音，無論是斷斷續續拍打岩石的聲音，還是穿過常春藤時發出的細小沙沙聲。它既可以模擬擊打墊子發出的低沉砰砰聲，又可以模擬敲擊欄桿時發出的刺耳聲音。

為了測試這些聲音在人耳聽起來的逼真性，研究人員對400名觀眾進行了調查。他們觀看了兩遍視頻，其中一遍聽的是真實聲音，另一遍聽的是Vis的模擬版。他們要說出哪一次是真實的聲音。

如果Vis生成的聲音與真實的聲音無法區分，Vis版被選擇的概率應為50%。結果調查得出的概率為40%，這是一個相當不錯的分數。

當聲音清晰、尖銳時——比如敲木頭或金屬的聲音——該系統的表現最差，在生成由樹葉或泥土產生的較輕柔、持續時間較長的聲音時，Vis表現最好。有時，如果棍子剛好停在目標物之前，它還會“幻想出”假的敲擊聲。

歐文斯的夢想是在沒有明確視覺線索的情況下讓Vis模擬聲音。“從微風輕撫、到筆記本電腦的嗡嗡作響，任何時候環境中都存在著許多與我們正盯著看的東西無關的聲音，”他說。

來源：FT中文網

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世衛：巴西奧運傳播寨卡病毒「風險低」

世界衛生組織（WHO）說，因為巴西舉辦奧運會導致寨卡病毒在全球傳播的「風險很低」。

世界衛生組織周二（14日）表示，因為巴西舉辦奧運會導致寨卡病毒在全球傳播的「風險很低」。

世界衛生組織的專家們說，8月份的里約奧運會沒有必要因寨卡疫情易地舉辦，或者延期或推遲舉辦。

世衛重申此前的建議，認為沒有必要對由蚊子傳播的寨卡疫情感染地區實施旅行或貿易限制。

寨卡病毒主要由伊蚊傳播，被認為可以導致新生嬰兒缺陷。

世衛早已宣佈寨卡為全球公共衛生的突發事件。它建議孕婦盡量避免前往里約奧運，而遊客應採取預防措施，避免蚊子叮咬。

雖然有些科學家表示擔心，但世衛組織說，在巴西8月份的蚊子的活動相對較少。

巴西官員們預計，屆時約38萬外國遊客會前往觀看里約熱內盧奧運會。

世衛還補充表示，現在每年都有數以百萬計的遊客訪問巴西，即使不舉辦奧運會也不會顯著減少去那裏的人數。

一年前，寨卡病毒疫情在巴西爆發。但現在超過60個國家和地區仍在繼續傳染疫情。

在巴西，有1400例嬰兒小頭症和寨卡有關。

上個月，來自十多個國家的150名醫生，科學家和倫理學家簽署了一封公開信，敦促世衛組織考慮因為寨卡病毒疫情將里約奧運異地或推遲舉行。

來源：BBC中文網

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日防衛相晤美軍司令 應對中國軍艦航行問題

斯威夫特表示將多次進行軍演，包括正在沖繩周邊海域舉行的海上自衛隊與美國、印度兩國海軍的聯合訓練「馬拉巴爾」及今年夏天的環太平洋聯合軍演（RIMPAC）等。（資料圖片）

鑒於中國海軍艦船在尖閣諸島（中國稱釣魚島）附近毗連區航行，日本防衛相中谷元14日與美國太平洋艦隊司令斯威夫特在防衛省會談，就日美合作維護東海穩定達成了一致。

共同社報道，關於本次的應對，中穀指出「通過（調整包括平時在內的自衛隊和美軍運作的）同盟調整機制，與美國在交換情報等方面進行了緊密合作」。同時強調「在東海也努力明確展示日美同盟的存在感與威懾力十分重要」。

斯威夫特表示將多次進行軍演，包括正在沖繩周邊海域舉行的海上自衛隊與美國、印度兩國海軍的聯合訓練「馬拉巴爾」及今年夏天的環太平洋聯合軍演（RIMPAC）等。

關於中國海洋活動活躍的南海問題，中穀表示支持美軍派遣軍艦的「航行自由」行動。

2013年美國參議院又通過關於釣魚島問題的決議，指中國的行為加劇東亞緊張局勢，重申將依據《美日安保條約》應對任何對釣魚島的武力攻擊。

隨後在同一年中國宣佈設立東海防空識別區。此後美國與日本繼續加強防務合作，強化美日同盟，支持日本在全球範圍行使集體自衛權。

中國認為自2010年美國開始「重返亞洲」，加強在亞洲的軍力部署，強化美日軍事同盟，鼓勵日本增加軍事能力，是東海和整個亞太地區緊張的主要根源。

目前包括沖繩在內的日本島鏈集中了美國在亞洲最多的軍力，對中國進入大洋形成了一道屏障。日本自衛隊目前正在加強建設雷達站和反艦導彈陣地。

五十年代美國國務卿杜勒斯將日本，琉球和菲律賓群島等島鏈稱作圍堵亞洲大陸的「不沉的航空母艦」。近年來中國軍艦頻繁穿越宗穀海峽，宮穀海峽走向遠洋被看作是中國海軍突破第一島鏈，發展遠洋投射能力的努力。

來源：BBC中文網

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回收式航天器美夢成真

(圖片來源: Getty Images)

太空火箭向地球方向俯衝下來，減搖鰭劇烈的震動著，燃燒氣體射流保持穩定。看起來像是要注定奔向毀滅的一次飛行。但當它接近地表，發動機轉速增強，火箭的飛行速度顯著放緩，登陸支架從兩側彈出，隨著滾滾濃煙散盡，火箭穩穩的直立落在地面，完好無損。

在十年前，這都是一個不可想像的畫面。但是在經歷了無數次失敗之後，加利福尼亞火箭製造商SpaceX公司在過去的四個月裏面四次回收了軌道火箭——一次是2015年12月在佛羅里達州卡納維拉爾角（Cape Canaveral, Florida）回收的，另一次是今年四月首次在大西洋中部的遙控駁船上回收了火箭。而這些並不是仿真火箭：這兩枚都是剛剛將商用航天飛船發射入軌道的獵鷹9號火箭（Falcon 9）的40米長的第一級火箭。

通過將返回的火箭進行翻新和再利用，SpaceX公司的創始人、億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk），希望最終能使火箭像商業飛行一樣經濟。他認為，既然波音747飛機不會在每次飛行後被扔掉，那麼為什麼航空飛船不行呢？

科幻小說曾經在一個世紀之前就開始預言可重覆使用的航天器的出現，航天工程師們從20世紀中期就開始嘗試創造的航天飛機（Space Shuttle）恐怕是最接近這一目標的飛行器了。那麼為什麼人們過了這麼長時間才開始認真的考慮要實現可重覆使用的航天器呢？

SpaceX公司最近成功的從浮動平台上回收了火箭。(圖片來源: Getty Images)

首先，值得強調的是，SpaceX並不是在孤軍奮戰。由亞馬遜首席執行官傑夫貝佐斯（Jeff Bezos）創辦的藍色起源（Blue Origin）公司，三次成功的發射和回收了新謝巴德（New Shepard）亞軌道太空旅遊火箭，每一次都將火箭發射至亞軌道空間，大概海拔100公里（61英里）處。

維珍銀河（Virgin Galactic）的宇宙飛船二號」(SpaceShipTwo) 也可以進行多次亞軌道飛行。「使用現代科技的小型飛行器比宇宙飛船更容易實現回收，亞軌道飛行器更是如此」維珍總裁喬治·懷特塞茲說（George Whitesides）。

但SpaceX的火箭回收技術則是一個更了不起的技術成果。要讓衛星能夠成功進入低地球軌道，需要火箭飛行的速度在6000公里/小時（或3726英里每小時）左右，如果要進入對地靜止軌道，則火箭需要9000公里/小時（或5590英里每小時）的速度，這樣火箭的一級助推器才能重返地球被回收。

「亞軌道飛行器垂直升空和下降，」美國的太空企業家拉提夏·加裏奧特·德卡尤克斯(Laetitia Garriott de Cayeux)說。」「雖然這很難，但是飛行器在達到頂端的時候速度實際為零，之後通過重力直接拉回到地球。因此實現亞軌道飛行器的重覆使用比在軌飛行器實現重覆使用要容易，」她說。


如果高科技的飛機可以重復飛行，為什麼商業航天飛船不行呢？(圖片來源: Getty Images)

因此概括的說，技術瓶頸阻礙了火箭重覆使用的較早實現。而可重覆使用的航天飛機這一想法最早可以追溯到二戰前。

在阿波羅登月計劃之前，航天飛機被認為是可重覆使用的航天器的未來，位於華盛頓的史密森學會的國家航空航天博物館（the Smithsonian Institution's National Air & Space Museum）的羅傑·勞紐斯（Roger Launius）說到。在1920 和1930年代，科幻漫畫例如《巴克羅傑斯》（Buck Rogers）和《飛俠哥頓》（Flash Gordon）中已經提出了這個想法，裏面的每一個太空飛船都是可回收的。因此在二戰前，我們一致認為太空飛船飛行是類似商業飛行的活動。」

1945年後，被俘的德國火箭科學家透露，他們曾計劃打造一艘亞軌道太空飛機，納粹希望使用這架代號為銀鳥空天轟炸機（silverbird）的太空飛船轟炸美國，不過他們一直沒有建造這架飛船。這種飛船有一個特別的設計，它的形狀像一個翅膀，因此有助於產生氣動升力。美國空軍在1958年開始利用這一想法設計一個可回收的羽翼形狀的太空飛船，，但是由於登月計劃的出現，這架代號為X-20 Dyna-Soar的飛船計劃遭到了擱置。

「空間軍備競賽的出現把可重覆使用的太空飛船這樣的項目束之高閣，因為空間軍備競賽的全部目的是打敗俄羅斯人。同時，航天飛行器尚未具備探月計劃所需的科技水平，但是對於彈道太空艙的測試和研究已經在洲際彈道導彈系統上得以實現」。勞紐斯說。

「他們用於核彈頭的返回艙與載人飛船的類似，只需要改變載荷就可以完成。」

阿波羅登月計劃成功後，美國國家航空航天局（NASA）重新開始了其念念不忘的計劃：打造可重覆使用的，有翼的太空飛機——航天飛機。

之後打造的五艘航天飛機，平均每艘進行了27次飛行任務；其中的明星是「發現者號」，共執行了39次任務。」因此航天飛機在重覆使用方面有著漫長的歷史，」位於科羅拉多州路易斯維爾的Sierra Nevada Corp空間系統公司副總裁兼負責人馬克.斯蘭格洛（Mark Sirangelo）說。

航天飛機的一個弊端是每次發射中間都需要進行翻新， SpaceX公司的可回收火箭也必須如此。儘管SpaceX已經成功回收了火箭，但是他們尚未對回收的火箭進行再次發射。勞紐斯說，這才是他們面臨的真正考驗。」如果您可以重用空間飛行器的任何部分，下一次發射你就省錢了。但如果把火箭完全拆開進行翻修，那麼相當於每次發射都重新造了一個火箭。」


航天飛機表明一艘航天飛行器可用於執行幾十個任務。(圖片來源: Getty Images)

NASA當時還同時研究了一系列更小的可重覆使用的航天飛機，這些小型飛行器現在以其他名稱出現。例如美國空軍現在服役的X37B就是以NASA的x37為原型，這是一架無人駕駛的，通過火箭發射的航天飛機，可以在低地球軌道飛行負責執行長時間的秘密軍事任務，然後自主返回。

NASA在80年代後期和90年代開發的作為潛在的空間站救生艇的航天飛機HL-20，之後被斯蘭格落的Sierra Nevada Corp公司收購並更名為「追夢者號」（Dream Chaser）。Sierra Nevada Corp將美國宇航局的設計轉化成他們稱之為能夠製造的「最強大的可重覆使用飛行器」。這包括將美國航空航天局設計的金屬合金機身改成先進的輕質復合材料。

使用這種材料將更能夠應對航天飛行的應力、壓力和溫度，」 斯蘭格落說。該飛船能夠通過任何一個現代火箭發射並能返回任何一個能起降空客A320的機場。除了承擔NASA的貨運飛行任務以外，歐空局（ESA）和德國實驗室DLR認為「追夢者號」可以執行多項任務。例如包括可以攔截和去除空間碎片。

而航天飛機看起來是最為接近可複用航天器的設計，其他各種古怪的設計也出現了。旋轉火箭公司（Rotary Rocket Company）設計的「旋子（Roton）」，一個胡椒瓶形狀的航天艙，在1999年進行了測試，試圖解決一個從空間軍備競賽年代就困擾數百個返回艙的問題：他們希望自由選擇降落地點，而不是取決於降落傘飛行的位置。

「追夢者」航天飛機使用「升力體」的現代設計原理。(圖片來源: Getty Images)

旋轉火箭公司希望向宇航員提供一個可以選擇返回艙軟著陸地點的機會，這樣可以使飛行器更加可能被重覆使用。要做到這一點，當返回艙重新進入大氣層，在較稠密的空氣中會將嵌在其表面的直升機旋翼展開。火箭發動機作用於旋翼的尖部，使其能夠在一個合適的高度進行展開，之後宇航員可以通過駕駛直升機的方式控制方向，選擇落地的地點。請觀看下面「旋子」大氣測試飛行器，煙霧和未燃盡的燃料從火箭的旋翼處噴射而出。

不幸的是，旋轉火箭公司未能進行更高級的實驗，資金鏈就斷裂了。美國宇航局也曾考慮在「獵戶座」（Orion）航空倉上使用旋翼，但不是火箭驅動的那種。

經過SpaceX的努力，旋子使用的另闢蹊徑的部分方法得以發揚光大。其公司開發的Dragon V2七座載人航天飛船是美國宇航局為執行國際空間站任務而打造的，該飛船在艙外配備了八個發動機，最終將實現可重覆使用的目的。發動機有兩個功能：如果在發射階段火箭爆炸了，載人航空倉將進行爆破；為軟著陸提供助推力。美國宇航局最初設計的Dragon V2登陸將採用常規的降落傘在海洋上著陸，之後推進著陸。

美國火箭公司「聯合發射聯盟」（United Launch Alliance）正在研究如何在未來的火神火箭底部拋棄大型，昂貴的發動機，並使之能夠通過翼傘系統飛行，並在半空中進行回收，類似間諜衛星上回收相機膠捲的辦法。這家波音公司與洛克希德馬丁（Boeing and Lockheed-Martin）的合資公司目前還在研發第二階段，也就是使發動機能夠停留在軌道上，通過再次發動執行類似衛星服務等其他任務。

在法國，空客正在研究如何從未來的阿麗亞娜6型（Ariane 6）火箭底部安裝的發動機可以自行使用飛行翼和小型噴氣發動機–這樣就可以自動返回機場。而中國航天局說，說中國計劃利用群傘技術用於長征火箭子級回收重覆利用。

Whitesides說，這一切都是有意義的。」未來會有很多代可重覆使用的航天器出現。類似於SpaceshipOne，獵鷹9號，新謝巴德和美國空軍X-37B這樣的先驅將會激發無數的追隨者，他們將徹底的降低人們飛行到太空軌道的費用。

來源：BBC中文網

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讓黑客夢寐以求的蘋果手機汽車鑰匙

蘋果手機

蘋果公司並未確認其是否正在秘密開發智能汽車。但這家美國科技巨頭 5 月 24 日新通過的專利申請卻讓我們提出這樣的問題：在不遠的將來，黑客劫持汽車將有多麼容易。

這項專利名為「利用便攜設備進入/使用車輛」。這似乎是蘋果手機上自帶的一把數字鑰匙，可以通過藍牙解鎖或啟動汽車。其奧妙何在呢？您也可以臨時給第二部移動設備授予這樣的權利。例如，如果您想讓家裏某人在某天下午使用您的車，您就可以與其共享權限。

但這一切安全嗎？

任何存放在雲端的數據都會面臨安全風險，這裏我們談得不只是家人的度假照片。像蘋果智能手機這樣的汽車鑰匙會幫助盜車賊竊取您的汽車，甚至情況還會更糟。隨著汽車聯網程度的提高，黑客遠程就可以打開您的車庫。他們甚至能開啟前門、開燈，調整恆溫器和衝泡咖啡。

值得讚揚的是，以往記錄表明，蘋果公司顯然對客戶數據安全非常重視：今年年初，蘋果公司曾拒絕美國聯邦調查局要求提供「萬能鑰匙」繞過蘋果手機安全機制、解鎖私人數據的請求。美國聯邦調查局希望借助這種鑰匙調查一名槍手的蘋果 5C 手機，去年 12 月 21 日，這名搶手與妻子一起在加利福利亞州聖貝納迪諾發動了一起 14 死 20 傷的槍擊案。蘋果公司公開拒絕合作，其根據是，如果上述「萬能鑰匙」落入不法之徒的手中，後果將是災難性的。(後來，美國聯邦調查局設法自行解鎖了該手機。）

所有這些都發生在一個關乎汽車持有權的新時代。前述最新專利為傳說中可能的蘋果汽車開發計劃提供了支持，而尋求將汽車接入雲端的公司並非只有蘋果公司。沃爾沃今年二月份已經開始測試自家的智能手機汽車鑰匙，豐田和福特也分別與微軟和亞馬遜合作，致力於加強汽車與家之間的互聯性。

但是，無論蘋果公司的新專利（或者蘋果汽車）會帶來怎樣的結果，有一點是確定無疑的：那就是，汽車與我們生活各個層面在技術上的聯繫將越發密切。因此，科技公司需要對每項新的研發成果都保持警醒的態度。

來源：BBC中文網

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機器人有「傷人」功能 製造者希望引發辯論

裏本研製出來的機器人能自己決定是否刺破人的手指。

美國加州伯克利大學的研究人員造出了能自己決定是否「故意傷人」的機器人。研製該機器人的專家裏本希望能由此引發對人工智能的深層討論。

人工智能的發展已經讓世界進入「機器人革命」的初級階段。但由人製造出來的機器人會不會傷害到人的問題，已經引起許多人關注。

機器人專家裏本製造出的這個機器人就能按照程序，自己「決定」是否要刺破一個人的手指。

裏本以科幻小說家阿西莫夫小說中用的「第一法則」來命名這個機器人。在阿斯莫夫的科幻小說裏，人類給機器人專門制定了法則，其中第一條就是「機器人不能傷害人類，或者在人類遭遇傷害時不作為」。

裏本說，這是「首個能自主並有意識地決定是否要違背阿西莫夫法則的機器人」。他希望他的這個「哲學試驗」能引發更多有關人工智能的爭論。

他說：「對人工智能的最大隱憂就是它們會失控。很多技術領域的大公司都說會有辦法，但我認為還是未雨綢繆的話，否則就太晚了。」


機器人目前給人的感覺都是可愛助人的一面。

他說：「我製造這個機器人就是在證明，能決定傷害人類的機器人已經存在了。我們必須要直面這個問題。」

裏本表示，有關人工智能的問題將進入一個倫理層面。他說：「機器人在倫理層面上可是靠不住的。」

裏本造出來的這個機器人造價不過200美元。但可以令人鬆一口氣的是，他不准備把這個機器人進行市場推廣。

裏本說：「一方面，機器人很好玩、令人喜歡；另一方面，機器人也會害人。」

來源：BBC中文網

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IHS：2020年東南亞軍費開支增長23%

衛星新聞莫斯科6月2日電 研究調查機構IHS Inc.表示，因為中國南海局勢日趨緊張，到2020年東南亞地區的總國防開支將上漲近23%，約為5330億美元。

該機構預測東南亞的國防開支將增長近23%，由2015年的4350億美元到2020年的5330億美元。

IHS指出，到2020年世界國防開支的重點投入地區已從西歐和北美髮達國家逐漸轉到發展中國家的新興市場，尤其是亞洲。

該機構專家認為，到2020年之前印尼和越南將每年把國防預算提高5%-6%。國防工業領域的投資也將急劇增長，在菲律賓和印尼分別增長20%和40%。

IHS稱，美國取消武器禁運後，越南將更積極地進口各類武器，為部隊現代化投入更多資金。

俄羅斯科學院遠東研究所越南和東盟研究中心主任洛克申在接受“衛星”新聞通訊社的採訪時指出，南海已經變成軍事工業領域非常有利的市場。他認為，這種發展勢態對東南亞的安全和穩定造成非常不好的影響。
洛克申說：“該地區正在進行軍備競賽，這種錯誤將帶來可怕的後果。”

來源：俄羅斯新聞網

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消息人士：「聯盟-MS」飛船或推遲至7月7日晨發射

衛星新聞莫斯科6月2日電 知情人士向俄新社表示，新系列「聯盟-MS」飛船將下一批機組人員送至國際空間站的首次載人發射或將從6月24日延期至7月7日。

飛船應將俄羅斯航天國家集團宇航員、組長阿納托利·伊瓦尼申、日本宇航員大西卓哉、美國航空航天署宇航員凱特·魯賓斯送至國際空間站。

該名知情人士表示："若決定因彈道條件而將發射推遲至7月7日，當天可能在莫斯科時間4點30分發射（北京時間9點30分）。但目前尚未作出延期發射的正式決定，現在討論具體日期為時過早。"

此前另一名消息人士向俄新社表示，若"聯盟-MS"推遲發射，尤里·馬連琴科、蒂姆·皮克、蒂姆·科普拉從國際空間站返回地球的時間也會推遲，但不會晚於7月10日。日期有可能根據彈道條件再次變動。

"進步-MS"貨運飛船的發射因"聯盟-MS"延期而從7月7日推遲到7月17日發射。

來源：俄羅斯新聞網

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研究報告：中東是美國軍火最大買家

美國製造的無人機在阿富汗一處美空軍基地待命

美國是全世界最大的軍火出口國，其軍火銷量約佔全球總銷量的三分之一。中國則在迅速追趕。購買美國武器最多的以​​中東地區國家為首。據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的統計，在2011年到2015年間，進口美國武器最多的國家是沙特阿拉伯，緊隨其後的是阿拉伯聯合酋長國和土耳其，伊拉克和埃及則名列前十名內。亞太地區也是美國軍火的大買家，排在前十名內的依次包括了韓國、澳大利亞、台灣、印度和新加坡。

美國的軍火出口從愛國者導彈發射裝置、小型武器到戰鬥機和坦克等無所不包。目前美國銷往中東地區的武器佔其軍火出口總量的40%。分析人士認為，石油價格暴跌以及“伊斯蘭國”猖獗帶來的區域動盪，給中東國家帶來深深的不安全感，他們將國防開支列為首要優先，因此未來一段時間內中東將保持其武器進口大國的地位。

分析人士還認為，幾個亞洲國家高居美國軍火進口的排行榜也反映出這些國家對區域安全的擔憂，這主要是朝鮮的核項目和導彈試驗以及中國在南中國海地區加強軍事行動所引起的。在最近美國宣布全面開放對越南的軍火銷售之前，越南多次抗議中國在有爭議海域的一些動作，包括2014年在靠近越南海岸的海面架設石油鑽井平台等。

全球主要軍火出口國除美國之外，還有俄羅斯、中國、法國和德國，其中中國的快速崛起令人關注。根據斯德哥爾摩國際和平研究所的數字，中國的軍火出口比2006到2010年的五年間上漲了60%，而且在國際軍火市場越來越活躍，不怕與美國競爭。業內人士說，中國尤其在無人機技術領域活躍，有報導說中國已經向尼日利亞、伊拉克和巴基斯坦出口無人機。

來源：美國之音

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太陽能飛機「陽光動力二號」抵達美國賓州

駕駛員皮卡德在飛行途中給自己拍攝自拍照

太陽能飛機「陽光動力二號」（Solar Impulse 2）經過近17個小時的飛行，航程1044公里，完成了環球航行的13段航程。

「陽光動力二號」於美國東部時間星期三（5月25日）凌晨4點02分從俄亥俄州代頓國際機場起飛，晚上8點49分在賓夕法尼亞州利哈伊穀（Lehigh Valley）著陸。

「陽光動力二號」去年從阿布扎比起飛，計劃在不使用任何燃料的情況下完成圍繞地球一周的飛行。

駕駛飛機完成從代頓到利哈伊穀航程的是瑞士飛行員皮卡德（Bertrand Piccard）。

「陽光動力二號」清晨從俄亥俄代頓起飛

按照計劃，「陽光動力二號」將在未來幾天啟程飛往紐約。

抵達紐約之後，飛機將會在那裏等待飛越大西洋的最佳天氣時機。

決定何時飛越大西洋將非常關鍵，因為「陽光動力二號」飛行速度慢，機體較輕，不能經受強風。

飛行小組表示，也許他們在幾個星期內都不會遇到合適的時機。

來源：BBC中文網

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科學家教機器人感知疼痛並作出反應

正如人類神經元能夠傳遞痛感，人工神經系統也能傳遞疼痛信息，機器人將其分為輕度，中度或重度疼痛。

德國科學家開發出人工神經系統來教機器人感知疼痛。

這個神經系統不但要讓機器人對潛在的危險迅速做出反應，保護自己免受傷害，而且將保護與它一起工作的人類同伴。

研究人員打算在「對人類痛感研究成果」基礎上，開發出一個機器人的神經系統。

為了測試這個系統，研究人員在機器人手臂上安裝了一個類似手指的傳感器，可以探測到壓力和溫度。

德國漢諾威萊布尼茲大學（Leibniz University）的研究人員開發的這個系統，可以使機器人「探測並分辨出意外出現的物體和干擾，分析出可能對其造成的危害，並做出適當的反應。」

正如人類神經元能夠傳遞痛感，人工神經系統也能傳遞疼痛信息，機器人將其分為輕度，中度或重度疼痛。

研究員約翰尼斯·庫恩（Johannes Kuehn）接受《科技縱覽》（IEEE Spectrum）採訪時說，「疼痛是我們生命的保護機制。當我們離開疼痛來源時，可以使我們免受傷害。」

英國劍橋大學機器人專家飯田鬱彌教授(Fumiya Iida)接受BBC採訪時說，機器人能感知各種刺激，這一點非常重要。

他說，「讓機器人的學習能力是最大的挑戰之一，但是這一點極為重要，因為這種能力可以使他們變得更加聰明。」

「學習是一個反覆試驗，不斷摸索的過程。一個兒童感摔倒時會產生疼痛，這樣就能學會今後如何處理這樣的情況。」

來源：BBC中文網

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中國西太平洋軍演美日軍艦尾隨

中國官媒環球時報的網站刊載的美日軍艦據說尾隨中國海軍演習的報導

中國官方媒體星期二報導說，中國海軍南海艦隊在西太平洋地區進行了48小時不間斷的實兵對抗演練，期間美國和日本的軍艦緊密相隨。

中國的軍演在星期日和星期一兩天進行，參加演習的有10多艘架次的軍艦和戰機，包括“蘭州”號和“合肥”號導彈驅逐艦、“三亞”號導彈護衛艦等。

中國軍網的報導說，在演習期間，“美日各一艘驅逐艦以及兩架反潛巡邏機始終在演練海域附近活動，如影相隨。” 環球時報網站轉載了這篇報導。

中國南海艦隊的這些軍艦在本月早些時候駛離三亞，開始在南中國海以及附近海域舉行年度例行軍演。

5月8日到9日，南海艦隊在中國聲稱擁有主權的七個島礁進行了巡航和奪島演習。

在那之後一天，美國海軍導彈驅逐艦“勞倫斯”號駛入永暑礁距離12海裡的範圍內。美國表示是在行使航行自由的權利。

來源：美國之音

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華為就智能手機技術專利權起訴三星

華為在2015年花費逾90億美元用於技術研發

中國信息通訊科技公司華為指三星電子侵犯其數項專利權，對該韓國科技公司提出起訴。

作為世界第三大智能手機生產商的華為表示，已分別在兩個法庭——一個在美國加州，一個在中國深圳——對這個競爭對手提起訴訟。

據華為所指，三星公司的手機在未經授權之下使用了蜂窩通訊技術和用戶界面軟件等數項屬於華為的專利技術。

三星在周三（5月25日）表示，將採取措施為自己辯護。

作為手機製造商，華為的規模在三星之下，但這家中國公司有龐大的網絡技術業務，並且聲稱在去年花費92億美元用於技術研發。

華為表示與訴訟有關的專利涉及到能使手機連接高速網絡的技術，至少有其中一部分屬於「FRAND」原則的範疇——即「公平、合理、無差別」的知識產權反壟斷原則。

這意味著，華為承諾致力於向任何企業提供許可使用它的專利技術，前提是對方同意支付不過多的補償費用。

此類協議在科技領域很普遍，它令不同公司的產品得以互通和共享技術數據的模板。

華為的知識產權部部長表示，華為希望獲得三星一些技術的使用權作為交換，而不是索取金錢賠償。

華為的訴訟涉及無線高速網絡連接技術

「至目前為止，我們已經和幾十個競爭對手簽署了交換使用專利權，」華為知識產權部長丁建新說。

「我們希望三星在從華為獲得必要的許可之前停止侵犯我公司專利，並與華為合作，共同推動行業進步。」

路透社報道，三星在周三聲明將維護自己的權益。

「我們會對訴訟做徹底評估，並採取適當行動維護三星的業務利益，」路透社引述三星公司說。
專利戰

近期除了這兩家亞洲公司之間的訴訟，美國公司甲骨文（Oracle）和谷歌（Google）兩大科技巨頭之間也在對簿公堂，它們正在等候陪審團對雙方的一場版權訴訟作出裁決。

不過，自從2011年蘋果公司（Apple）與三星之間廣為人知的官司導致兩家公司不得不披露內部運作秘密並且產生巨額訴訟費用之後，這一類的專利戰已變得不那麼經常發生。

有專家指出，雖然華為和三星之間這一起最新的案件提交了起訴文件，但這並不意味著雙方一定會公開進行一場類似於蘋果和三星案那樣的專利戰。

「華為發起訴訟，可能是試圖贏得協議的一種手段，」英國特許專利律師協會（Chartered Institute of Patent Attorneys）的伊利亞·卡茲（Ilya Kazi）說。

「我們不清楚它是否打算要打到最後。大部分的案件都會達成和解。」

來源：BBC中文網

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美偵察機被中方攔截雙方各說各話

  美偵察機被中方攔截雙方各說各話

中國兩架戰鬥機星期二在南中國海上空攔截了美軍一架偵察機。據稱，美國軍機不得不迅速調整高度、避免撞機。

五角大樓官員說，美國海軍一架EP-3型偵察機5月17日在南中國海國際空域執行例行任務時被兩架中國殲-11型戰鬥機近距離攔截。

報導說，中國軍機與美國軍機的距離最近時大約只有50英尺，迫使美國軍機迅速降低飛行高度以避免飛機相撞。

五角大樓發言人庫剋星期四在記者會上說，初步證據顯示中國軍機採取了“不安全”動作，但會繼續對這起近距離攔截事件進行調查。

庫克說：“有兩架中國飛機靠近了我們的飛機。我們的機組人員感到他們的行為不安全和不專業。這是我們關注的問題，也是我們正在查核的事情。”

中國外交部發言人洪磊星期四在評論這次事件時稱，中方的有關操作完全符合專業和安全標準。

洪磊說：“中國兩架戰機依法依規，對其進行跟踪監視，並一直保持安全距離，沒有採取危險動作。”

中國軍機曾多次在南中國海國際空域近距離攔截美國軍機，包括2001年4月攔截美軍另一架EP-3型偵察機，導致中方機毀人亡，美國飛機受損並迫降海南島。

美中兩國元首2015年9月舉行首腦會晤後，雙方宣布達成兩軍空中相遇安全行為準則，作為最新附件將它納入早前達成的海空相遇安全行為準則。

五角大樓和軍方官員們說，過去一年來，中國海軍和空軍在與美軍相遇基本上採取了安全和相當專業的動作。

即便如此，防務專家們認為，隨著南中國海局勢趨於緊張，雙方發生衝突的風險也在增大。

華盛頓智庫戰略與國際研究中心資深研究員、前五角大樓官員博思科(Joseph Bosco)對美國之音說，中國在南中國海問題上的態度和做法跟美國針鋒相對，因此擔心雙方可能發生衝撞甚至軍事衝突。

博思科說： “在我看來，中國採取了不合作態度。那裡的局勢可能會越來越糟，而不是越來越好。”

美軍太平洋司令部司令、海軍上將哈里·哈里斯星期二在華盛頓稱讚中國為達成兩軍海空相遇安全行為準則做出的努力，但是他說，美軍必須對抗中國在南中國海的挑釁和好鬥行為。

他說：“我們應該在一切可能的領域跟中國合作，但是我們在那些必須對抗中國的領域採取行動。他們在南中國海的一些行為就屬於這個範疇。“

長期以來，中國一直指責美軍對中國沿海實施抵近偵察嚴重威脅中國的安全。北京星期四再次要求美方立即停止此類偵察活動，避免攔截事件再次發生。

美國稱，美軍在國際海域執行例行任務、符合國際法準則。

來源：美國之音

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